Modul pružnosti betonu - možnosti stanovení, technologické a zkušební vlivy
Kolář Karel; Huňka Petr
2014 - Czech Od osmdesátých let dvacátého století dochází k velkému stavebnímu "boomu", dominantním materiálem pro celou řadu konstrukcí je beton. Do této doby byla v podstatě základní sledovaná charakteristika betonu pouze jeho pevnost v tlaku. S rozvojem výpočetní techniky dochází k vývoji způsobu navrhování konstrukcí, a rovněž s rostoucím objemem betonářských prací dochází ke změnám v technologiích výstavby, což se odráží ve změnách složení a způsobu výroby betonu. Všechny tyto změny vedly k tomu, že kromě základního požadavku na pevnost betonu v tlaku, se trvanlivost a definované přetvárné vlastnosti betonu stávají dominantními požadavky projektantů.Since the nineteen-eighties the great building "boom", the dominant material for a wide range of structures is concrete. By this time was essentially monitored basic characteristic of only the concrete compressive strength. With the development of computer technology is the development of a method of designing structures, and also with the growing volume of concreting work there are changes in the technology of construction, which is reflected in changes in the composition and method of production of concrete. All these changes have led to the fact that in addition to the basic requirement of the concrete compressive strength, the durability of a defined deformation characteristics of concrete become dominant requirements of designers. Keywords: modul pružnosti; beton; technologické a zkušební vlivy Available at various departments of the ČVUT. Modul pružnosti betonu - možnosti stanovení, technologické a zkušební vlivy

Od osmdesátých let dvacátého století dochází k velkému stavebnímu "boomu", dominantním materiálem pro celou řadu konstrukcí je beton. Do této doby byla v podstatě základní sledovaná charakteristika ...

Kolář Karel; Huňka Petr
České vysoké učení technické v Praze, 2014

Urbanismus podporující roli veřejné dopravy. S jakými hodnotami pracuje a jaké nabízí perspektivy? Srovnání kontextů a vybraných terénů v ČR a v zahraničí.
Kotas Patrik; Železný Richard; Moos Petr; Sedlák, Jan
2014 - Czech Tato disertační práce se zapisuje do stále aktuálnější problematiky koordinace dopravního a územního plánování, v rámci úsilí o tvorbu plnohodnotného městského prostředí i jeho obrazu. V návaznosti na klíčovou roli veřejné dopravy při utváření většiny tradičních měst se i dnes opět nabízí cesta, jak prostřednictvím urbanismu podporujícího roli veřejné dopravy ovlivnit dělbu přepravní práce ve městech, vedoucí ke zmírnění intenzivního provozu auto-mobilů. Veřejná, zvláště kolejová pouliční doprava by se měla znovu stát reprezentativní složkou veřejného prostoru, odpovídající jejímu významu v životě města – tedy i jednoduše přístupnou, dobře čitelnou a pohledově příjemnou pro pěší v okolí každé jednotlivé zastávky. Paradoxně velmi podporovaná veřejná doprava během éry plánovaného hospodářství tyto vlastnosti ale zpravidla postrádala a její používání se naopak stalo symbolem nutnosti, což se od následného uvolnění poměrů projevuje zřetelnou změnou preferencí ve prospěch osobního automobilu. Zajímavou inspiraci mohou nabídnout současné snahy o tvorbu urban-ismu podporujícího roli veřejné dopravy v zahraničí – například ve Francii, která se v počtu a síle znovuzavádění pouliční tramvaje do měst dostala na světovou špičku, i zdejší úspěch je ale žádoucí hodnotit střízlivě. V našich podmínkách je nyní důležité, skrze vhodný způsob rozvoje měst a jejich částí, neodmítat dosud přítomnou tradici v používání veřejné dopravy, ale naopak se snažit na ni co nejlépe navázat.The subject of this thesis is the increasingly actual theme of the quest to coordinate transpor-tation and spatial planning in order to create an authentic and attractive urban environment and its image as well. Public transport played a key role in shaping most traditional cities, and there are forms of development today which propose to reduce automobile traffic by shifting the modal share in cities through transit-oriented urban design. Reflecting its im-portance in every aspect of city life, public transport, in particular streetcars, could once again become one of the standard features of urban public space. Tram stations need to of-fer easy pedestrian access, legibility and an aesthetically attractive environment. During the former socialist era, however, despite high national subsidies, these attributes were lacking in public transit in Czech cities. Since public transport was then much more a necessity than a choice, the subsequent lifting of political and economic control led to a substantial shift to the private car. Valuable inspiration can be drawn today from certain European and non-European strategies for transit-oriented development, e.g. in France, where tramways have made a full comeback in cities in the last 20 years, as intensely no where else. Nevertheless, even these successes need to be assessed realistically. Through appropriate urban planning and design in Czech cities, it is now important not to abandon the continuing tradition of pub-lic transport use, but instead to pursue it further.Cette thèse s’inscrit dans le champ des interactions entre la planification de la ville et de ses transports, un champ qui devient de plus en plus d’actualité. Elle vise à contribuer à la réflexion sur la manière de façonner des environnements urbains de qualité et ce, tant du point de vue des espaces intérieurs à la ville que de celui de l’image extérieure de cette dernière. Etant donné que les transports en commun ont apporté une contribution décisive à la formation des villes traditionnelles, une manière de concevoir la ville est, encore aujourd’hui, d’agir au travers d’un urbanisme orienté vers le transport collectif, visant à diminuer l’omniprésence du trafic automobile. En raison de l’importance du transport collectif dans le fonctionnement global de la ville, il est souhaitable qu’il redevienne l’une des composantes représentatives de l’espace public. Ceci est particulièrement vrai pour le tramway. Ses infrastructures doivent aussi être accessibles, clairement lisibles et s’insérer harmonieusement au sein des espaces d’implantation des stations. Or dans la période de l’économie planifiée, de tels attributs faisaient cruellement défaut aux transports en commun tchèques, en dépit de l’importance des aides publiques dont ceux-ci bénéficiaient. L’usage des transports en commun étant à l’époque plus une nécessité qu’un choix, le report vers l’automobile en fut d’autant plus massif après le passage à l’économie de marché. Dans l’optique d’une résolution des problèmes qui en résultent, une piste fondée sur les récentes approches relevant de l’urbanisme orienté vers le transport en commun à l’étranger a été explorée. En France, en particulier, la politique de réintroduction du tramway urbain dans les nombreuses villes est menée avec une intensité n’ayant d’équivalent nulle part ailleurs, son succès étant à relativiser néanmoins. Dans les villes tchèques, il convient enfin de ne pas refuser aujourd’hui cette tradition toujours vivante de l’usage du transport public, mais de renouer avec elle et ce, en accord avec les exigences du développement urbain actuel. Keywords: dopravní a územní plánování; veřejná doprava Available in digital repository of ČVUT. Urbanismus podporující roli veřejné dopravy. S jakými hodnotami pracuje a jaké nabízí perspektivy? Srovnání kontextů a vybraných terénů v ČR a v zahraničí.

Tato disertační práce se zapisuje do stále aktuálnější problematiky koordinace dopravního a územního plánování, v rámci úsilí o tvorbu plnohodnotného městského prostředí i jeho obrazu. V návaznosti na ...

Kotas Patrik; Železný Richard; Moos Petr; Sedlák, Jan
České vysoké učení technické v Praze, 2014

Sakrární architektura Moravskoslezského kraje na přelomu gotiky a renesance
Hauserová Milena; Augustinková Lucie; Vlček Pavel
2014 - Czech ační práci byly sledovány projevy sakrální architektury Moravskoslezského kraje v letech 1550-1620. Pro lepší přehled byl vyhotoven katalog novostaveb a stavebních zásahů na kostelích ze sledovaného období. Katalogové položky pak byly vyhodnoceny po formální i obsahové stránce. Byly sledovány gotické a renezanční znaky a tendence na zkoumaných stavbách a na základě tohoto byly formulovány teze, charakterizující sakrální architekturu v regionu v dané době. Architektura sledovaného období se na sledovaném území stejně jako v dalších českých a moravských oblastech ubírá mezi gotikou a renesancí. Renesance se tu prosazuje pomalu a ve schématu od detailů, jako jsou kamenické prvky, přes konstrukční celky, což mohla být třeba výsečová klenba, po celkové chápání prostoru a stavby, které se někdy zcela neprosadilo ani na počátku třicetileté války, která byla interpretována u nás jako časový mezník - konec renesance.In the dissertation were observed displays of sacred architecture of Moravian-Silesian region betwen 1550 - 1620. For a better overview was prepared catalog of new buldings and construction impacts on the churches of the reporting period. Catalog items were then evaluated from and content views. There were studied Gothic and Renaissance features and trends on the surveyed bildings and on the basis of this research were formulated thesis, characterizing religious architecture in the region at the time. Architecture of the reporting period on the territory as well as other Czech and Miravian regions is moving between Gothic and Renaissance. Keywords: sakrální architektura; Moravskoslezský kraj Available in digital repository of ČVUT. Sakrární architektura Moravskoslezského kraje na přelomu gotiky a renesance

ační práci byly sledovány projevy sakrální architektury Moravskoslezského kraje v letech 1550-1620. Pro lepší přehled byl vyhotoven katalog novostaveb a stavebních zásahů na kostelích ze sledovaného ...

Hauserová Milena; Augustinková Lucie; Vlček Pavel
České vysoké učení technické v Praze, 2014

Středověké vesnické kostely v horšovském arcijáhenství.
Hauserová Milena; Kaigl Jan; Kibic Karel
2014 - Czech Práce v tomto kontextu sleduje dva cíle. Především se věnuje stavební a architektonické podobě vesnických kostelů středověkého původu ve sledovaném území. Do působnosti horšovského arcijáhna patřilo v 2.polovině 14.století 48 farních kostelů a tři samostatné kaple. Většina z nich zůstala zachována tak, že si podržela i přes četné mladší úpravy svůj starobylý ráz a tím i poměrně vysokou vypovídající hodnotu pro zvolený směr studia. Disertace bere v úvahu nejen formální, chronologická, provozní a prostorová hlediska, ale i společenské vztahy, jimiž by mohl být naznačen nebo z části vysvětlen vznik alespoň několika chrámivých staveb a jejich skupin nebo souborů v historických souvislostech. To je druhým hlavním cílem disertace.Naproti tomu jejím smyslem není,již z ohledem na přiměřenostv rozsahu textu a obrazových příloh, podat vyčerpávající přehled (katalog) a hodnocení všech památek a autorových zjištění z jím provedených stavebně-historických průzkumů v daném území.The Ph.D. thesis deals with the construction and architectural appearance of medieval rural churches on the territory of the former Horšov archdeaconry in Pilsen region.In addition to taking into consideration not only formal, chronological,operational and spatial implications, it also perceives social relations in the past. Keywords: klášter; horšovské arcijáhenství; církevní instituce Available in digital repository of ČVUT. Středověké vesnické kostely v horšovském arcijáhenství.

Práce v tomto kontextu sleduje dva cíle. Především se věnuje stavební a architektonické podobě vesnických kostelů středověkého původu ve sledovaném území. Do působnosti horšovského arcijáhna patřilo v ...

Hauserová Milena; Kaigl Jan; Kibic Karel
České vysoké učení technické v Praze, 2014

Měření a analýza pohybu ruky u Parkinsoniků
Jiřina Marcel; Krupička Radim
2014 - Czech Available at various departments of the ČVUT. Měření a analýza pohybu ruky u Parkinsoniků

Jiřina Marcel; Krupička Radim
České vysoké učení technické v Praze, 2014

Závislost vzniku specifických komplikací metody DHS na umístění šroubu v krčku femuru u stabilních pertrochanterických zlomenin s pomocí analýzy počítačového modelu
Džupa Valér; Hrubina Maroš
2014 - Czech Available at various departments of the ČVUT. Závislost vzniku specifických komplikací metody DHS na umístění šroubu v krčku femuru u stabilních pertrochanterických zlomenin s pomocí analýzy počítačového modelu

Džupa Valér; Hrubina Maroš
České vysoké učení technické v Praze, 2014

Současné tendence minimálního bydlení a plastický byt jako vývojová alternativa
Šenberger Tomáš; Smitka Daniel; Pospíšil Josef
2014 - Czech Tato práce se zabývá popisem a výčtem některých globálních faktorů ovlivňujících problematiku minimálního bydlení a definicemi základních pojmů s touto problematikou související ve světovém měřítku. Zabývá se dvoupokojovým malým bytem a mikrobydlením, tj. bydlení v malém monoprostorovém bytě a základními okolnostmi s tímto souvisejícími. Popisuje způsoby zónování takového půdorysu a návrhové možnosti jeho řešení. Postupně tak dochází k potřebě a definici PLASTICKÉ DISPOSICE MALÉHO BYTU jako alternativě řešící řadu problémů v navrhování a užívání malých bytů.This work describes a list of some of the global factors affecting the issue of minimum housing and definitions of basic terms with this issue on a global scale. It deals with a small two bedroom apartment and microliving i.e. living in a small monospace apartment and basic circumstances associated with this. Describes methods such zoning plan and design options of its solution. Gradually come to the need for a definition PLASTIC disposition of a small apartment as an alternative to solving many problems in designing a small apartments. Keywords: Domácnost; byt; mikrobydlení; ohebná disposice; zónování; minimální byt; monobyt; plastický byt. Household; apartment; microliving; flexible disposition; zoning; minimun apartment; monospace apartment; plastic apartment. Available at various departments of the ČVUT. Současné tendence minimálního bydlení a plastický byt jako vývojová alternativa

Tato práce se zabývá popisem a výčtem některých globálních faktorů ovlivňujících problematiku minimálního bydlení a definicemi základních pojmů s touto problematikou související ve světovém měřítku. ...

Šenberger Tomáš; Smitka Daniel; Pospíšil Josef
České vysoké učení technické v Praze, 2014

Teplota přípoje U profilem a čelní deskou při požáru
Wald František; Jána Tomáš
2014 - Czech Práce se zabývá stanovením teploty během požáru v požárně nechráněném a požárně chráněném přípoji nosníku na sloup uzavřeného průřezu vyplněný betonem. Popisuje současný stav výzkumu týkající se předpovědi teploty v přípojích ocelových a ocelobetonových konstrukcí, shrnuje výsledky v minulosti provedených požárních zkoušek v peci a na skutečných konstrukcích a uvádí dosud navržené předpovědní modely. Hlavním cílem práce je sestavení analytického modelu pro předpověď teploty přípoje U profilem a čelní deskou, který je založen na přírůstkové metodě výpočtu teploty ocelové konstrukce při požáru. Přírůstková metoda je rozšířena o stanovení tepelného toku mezi ocelovou částí konstrukce a betonem v ocelobetonovém sloupu. Pro jednotlivé části přípoje jsou definovány dvourozměrné součinitele průřezu. Model přestupu tepla předpokládá, že na vnitřní plochy U profilu a přilehlou část trubky sloupu sálá teplo především z objemu plynu, který se nachází mezi těmito plochami. V rámci analytického modelu je popsán výpočet emisivity požáru, která se přisuzuje vnitřním plochám přípoje. Experimentální část tvoří požární zkoušky v peci, kde byla ocelobetonová rámová konstrukce vystavena teplotnímu zatížení podle nominální normové teplotní křivky, a dvě požární zkoušky provedené na experimentálním objektu. Konstrukce experimentálního objektu byla vystavena reálným požárním scénářům s ochlazovací fází. Z požárních zkoušek jsou získány teploty požárně nechráněných a požárně chráněných přípojů, které slouží pro validaci numerického modelu. Numerický model využívá metodu konečných prvků a je počítán v programu SAFIR. Z validace numerického modelu vyplývá, že pro oblast přípoje je vhodné uvažovat nižší hodnotu součinitele přestupu tepla prouděním než pro prutové prvky konstrukce. Analytický model je verifikován na souboru numerických simulací. Celková přesnost analytického modelu je ?10 %.Doctoral thesis is focused on the temperature distribution in the reverse channel connection to concrete-filled tubular column during a fire. The comprehensive state of the art describes the parametrical prediction methods of connection temperatures in steel and composite steel and concrete structures and summarizes results of previously performed furnace fire tests and fire experiments on real structures. The main goal of the thesis is to describe an analytical model of calculation of the reverse channel connection temperature. The proposed analytical model is based on the Lumped Capacitance Method to determine the steel member temperature in a fire and includes a quantity of heat transferred between steel parts of the connection and concrete filling of the composite column. Equivalent two-dimensional section factors for all joint components in the same region of the connection are considered in calculation. Heat transfer model also assumes that the inner surfaces of the reverse channel and the adjacent part of the column tube are mainly radiated by heat from the gas volume which is bounded by these surfaces. Description of a flame emissivity calculation for the inner surfaces of the joint is introduced in the thesis. The experimental program consists of furnace fire tests with the composite frame subjected to increasing temperature according to the standard time-temperature curve and two full-scale fire tests on an experimental object. The load-bearing structure of the experimental object was exposed to real fire scenarios with a cooling phase. Temperatures of the fire unprotected and fire protected connections from the tests are used to validate the numerical FEM model which is calculated in the software SAFIR. The validation of the numerical model shows that it is appropriate to consider a lower value of coefficient of convective heat transfer in the connection area than the value for other regions of the structure. The analytical model is verified by numerical simulations. The total accuracy of the analytical model is ?10 %. Keywords: Přípoj U profilem a čelní deskou; ocelobetonový sloup; požární ochrana; přestup tepla; požární zkouška; požární návrh; analytický model; přírůstková metoda; součinitel průřezu; emisivita požáru. Available at various departments of the ČVUT. Teplota přípoje U profilem a čelní deskou při požáru

Práce se zabývá stanovením teploty během požáru v požárně nechráněném a požárně chráněném přípoji nosníku na sloup uzavřeného průřezu vyplněný betonem. Popisuje současný stav výzkumu týkající se ...

Wald František; Jána Tomáš
České vysoké učení technické v Praze, 2014

4.6.20
Hačkajlová Ludmila; Holubová Zuzana
2014 - Czech Disertační práce se zabývá problematikou auditu Facility managementu. Práce navrhuje model Facility Management Auditu, který by měl vyřešit na trhu FM postrádaný nástroj pro hodnocení efektivity fungování Facility managementu ve společnosti. Těžištěm práce je nastavení a vytvoření modelu Facility Management Auditu. Nastavení modelu Facility Management Auditu obsahuje definice typu auditu, typu modelu, předmětu auditu a hodnotících kritérií auditu. Na základě nastavení modelu je vytvořen výchozí model Facility Management Auditu. Pro výchozí model jsou nejprve definovány obecné požadavky na provádění auditu a poté je popsán samotný výchozí model Facility Management Auditu, která zahrnuje 13 částí. Každá část obsahuje obecnou metodiku, praktické kroky, systém dokumentace a obecné vzory dokumentů pro provádění auditu. Výchozí model byl verifikován a na základě této verifikace byl upraven v jednotlivých částech. Nový model Facility Management Auditu se díky této úpravě stal mnohem universálnější. Nedílnou součástí disertační práce je popsání současného stavu problematiky FM, a to jak na základě studia dostupné zahraniční i české literatury, tak i dotazníkovým šetřením veřejného mínění o problematice hodnocení efektivity fungování FM ve společnosti pomocí auditu FM.This dissertation thesis relates to Facility Management Audit. FM market does not have any tool for valuation of effective functioning of FM in the company. This paper describes model of Facility Management Audit and thus fills the gap on the market. Main part of paper describes of selection framework and creation model of Facility Management Audit. Selection of model of Facility Management Audit includes audit types definitions, types of models, subject of audit and evaluation criteria of the audit. Based on selected framework is created pilot model of Facility Management Audit. Pilot model firstly defines general requirement on the audit and them describes pilot model of Facility Management Audit, which consists of 13 parts. Each part includes general guidance, real world comments, system of documentation and sample documents for audit process. Pilot model was verified by application and findings were implemented in each part. New model of Facility Management Audit after this implementation adjustment became more universal. Standard part of dissertation thesis is literature review, which is based on Czech literature, international literature, market survey about valuation of effectiveness of FM in the company by FM audit. Keywords: Facility management; Facility Management Auditu; audit; podpůrné procesy; nástroj pro hodnocení efektivního fungování Facility managementu Facility management; Facility Management Audit; audit; support processes; tool for valuation of effectiveness of FM Available at various departments of the ČVUT. 4.6.20

Disertační práce se zabývá problematikou auditu Facility managementu. Práce navrhuje model Facility Management Auditu, který by měl vyřešit na trhu FM postrádaný nástroj pro hodnocení efektivity ...

Hačkajlová Ludmila; Holubová Zuzana
České vysoké učení technické v Praze, 2014

Metody komplexního hydrotechnického posouzení návrhu nízkotlakých vodních elektráren
Sklenář Petr; Kantor Martin
2014 - Czech Tato práce se zabývá metodami komplexního hydrotechnického posouzení návrhu nízkotlakých vodních elektráren. První část se zabývá rešerší objektů a dispozičních řešení nízkotlakých vodních elektráren. Odráží se zde moderní trendy ve výstavbě a modernizaci. Druhá část obsahuje stručný náhled do problematiky navrhování a hodnocení stavebních objektů - již ve vztahu k jejich vzájemné interakci a ovlivňování se. Zde jsou využity dostupné poznatky z fyzikálního a matematického modelování, z praktického provozu a z analýzy proudění. Ve třetí části jsou na dílčích lokalitách vodních elektráren aplikovány přístupy kvantitativně a kvalitativně hodnotící proudové pole a energetické ztráty. K tomuto účelu je využito empirických výpočtů, zkušeností a metod měření na skutečných objektech vodních elektráren a metod matematického modelování. Všech zmíněných postupů a metod je v závěru práce využito k ucelené analýze nízkotlaké malé vodní elektrárny, kde jsou identifikována riziková/kritická místa z pohledu provozu, životnosti a efektivity výroby elektrické energie.This paper deals with the methods of complex hydraulic assessment of low-head hydro power plants. The first part reviews objects and layouts of low-head hydro power plants. It reflects the latest trends in construction and modernization. The second section provides a brief insight into the design and evaluation of hydro power structures, namely in relation to their mutual interactions and influence. All up to date available knowledge of the physical and mathematical modeling obtained from stage of practical operation and flow analysis is employed here. In the third part a few approaches quantitatively and qualitatively evaluating the spatial distribution of flow field and particular energy losses are demonstrated in chosen hydro power sites. For this purpose the empirical calculations, all adopted and own experiences obtained from hydraulic measurements in the real low-head hydro power plants or from applied mathematical modelling are utilized. All these techniques and methods of the present work are used to complete the analysis of low-head hydro powers, concluding in identification the most important risk/critical points in terms of service life and efficiency of electricity generation. Keywords: nízkotlaké vodní elektrárny; vtokový objekt; matematické modelování proudění; CFD (Computational fluid dynamics) low-head hydro power plant; intake structure; CFD (Computational fluid dynamics) Available at various departments of the ČVUT. Metody komplexního hydrotechnického posouzení návrhu nízkotlakých vodních elektráren

Tato práce se zabývá metodami komplexního hydrotechnického posouzení návrhu nízkotlakých vodních elektráren. První část se zabývá rešerší objektů a dispozičních řešení nízkotlakých vodních elektráren. ...

Sklenář Petr; Kantor Martin
České vysoké učení technické v Praze, 2014