No (22487)
Number of found documents:
22487
Published from
to
Studium radikálů jednoduchých prebiotických molekul
Civiš Svatopluk; Adam Pastorek; Špirko Vladimír
2021 -
Tato disertační práce se zabývá spektroskopickým studiem radikálů OH, NH, CN a CH a oxidu uhelnatého v infračervené oblasti spektra. Předkládá detailní analýzu MIR spekter pomocí časově rozlišené FTIR spektroskopie a popisuje všechny jednotlivé získané emisní spektrální linie těchto částic včetně odpovídajícího spektroskopického přiřazení. Změřená spektra jsou dále porovnána se solárními daty a jsou analyzována i dle jejich časového profilu. Zdůrazněna a demonstrována je role výše zmíněných částic v prebiotické chemii a astrofyzice.This dissertation follows the spectroscopic study of OH, NH, CN and CH radicals and carbon monoxide in the infrared spectral region. The work shows a detailed analysis of MIR spectra by use of time-resolved FTIR spectroscopy and describes all individual obtained emission spectral lines of these particles, including corresponding spectroscopic assignment. Measured spectra are compared with solar data and analysed according to their time profile. The role of aforementioned particles in prebiotic chemistry and astrophysics is highlighted and demonstrated on several examples.
Keywords:
radikály; prebiotická chemie; FTIR; spektroskopie; OH; NH; CN; CH; CO; radicals; prebiotic chemistry; FTIR; spectroscopy; OH; NH; CN; CH; CO
Available at various departments of the ČVUT.
Studium radikálů jednoduchých prebiotických molekul
Tato disertační práce se zabývá spektroskopickým studiem radikálů OH, NH, CN a CH a oxidu uhelnatého v infračervené oblasti spektra. Předkládá detailní analýzu MIR spekter pomocí časově rozlišené FTIR ...
Zlepšené udržení plazmatu v tokamacích se zaměřením na interakci turbulence a toků
Hron Martin; Ondřej Grover; Tichý Milan
2021 -
Zlepšené udržení je klíčové pro úspěšné operování budoucích fúzních elektráren. Práce se zaměřuje především na tzv. H-mód (mód vysokého udržení) a související úkazy jako např. limitní cyklové oscilace, studovány především v tokamaku COMPASS. Výzkum těchto oscilací vedl k vytvoření a zobecnění modelu založeného na prvních principech, který systematicky předpovídá pozorované frekvence tlakem uvolněných limitních cyklových oscilací v blízkosti přechodu do H-módu ve 4 tokamacích (JET, ASDEX Upgrade, COMPASS, Globus-M).Enhanced confinement is a key ingredient for successfully operating future fusion power plants. The main focus of the thesis is the H-mode (high confinement mode) and associated phenomena such as limit cycle oscillations, primarily studied in the COMPASS tokamak. Studies of of these oscillations led to the development and generalization of a first-principles-based model which systematically predicts the observed frequency of pressure relaxation limit cycle oscillations in the vicinity of the transition to H-mode in 4 tokamaks (JET, ASDEX Upgrade, COMPASS, Globus-M).
Keywords:
tokamak; zlepšené udržení; turbulence; H-mód; L-H přechod; limitní cyklové oscilace; I-mód; tokamak; enhanced confinement; turbulence; H-mode; L-H transition; limit cycle oscillations; I-mode
Available at various departments of the ČVUT.
Zlepšené udržení plazmatu v tokamacích se zaměřením na interakci turbulence a toků
Zlepšené udržení je klíčové pro úspěšné operování budoucích fúzních elektráren. Práce se zaměřuje především na tzv. H-mód (mód vysokého udržení) a související úkazy jako např. limitní cyklové ...
Zpřesňování jaderných dat v rámci evropských výzkumných projektů EMRP a EMPIR a Českého metrologického institutu
Čechák Tomáš; Monika Mazánová; Cvachovec František
2021 -
Cieľom dizertačnej práce bolo rozšíriť a spresniť aktuálne publikované hodnoty jadrových dát. Práca sa zameriava hlavne na spresňovanie hodnôt pravdepodobnosti emisie žiarenia X a γ, doby polpremeny a energie žiarenia. Ako kľúčové rádionuklidy boli vybrané rádionuklidy, ktoré sa spresňovali v rámci európskych výskumných projektov.The aim of the Ph.D thesis was to improve and spread the currently published nuclear data. The work focuses mainly on the improvement of probability values of radiation emission X and γ, half-life and energy of radiation. As key radionuclides were selected those which were evaluated within the European research projects.
Keywords:
Jadrové dáta; zdroje dát; emisia fotónov; doba polpremeny; energia fotónov; Nuclear data; sources of nuclear data; photon emission intensity; half-life; photon energy
Available at various departments of the ČVUT.
Zpřesňování jaderných dat v rámci evropských výzkumných projektů EMRP a EMPIR a Českého metrologického institutu
Cieľom dizertačnej práce bolo rozšíriť a spresniť aktuálne publikované hodnoty jadrových dát. Práca sa zameriava hlavne na spresňovanie hodnôt pravdepodobnosti emisie žiarenia X a γ, doby polpremeny a ...
Využití polovodičové spektrometrie Beta ke stanovení radionuklidové čistoty zdrojů záření Beta.
Klusoň Jaroslav; Pavel Novotný; Fantínová Karin
2021 -
Disertační práce se zabývá spektrometrii záření beta pomocí křemíkových polovodičových detektorů a její aplikací pro rozvoj metrologie beta radionuklidů. Hlavním přínosem realizovaného výzkumu je návrh a ověření postupu pro kvalitativní i kvantitativní stanovení radionuklidových příměsí ve vzorcích tvořených čistými zdroji záření beta.The PhD thesis deals with beta radiation spectrometry using silicon semiconductor detectors and its application for the beta radionuclide metrology development. The main contribution of the research performed is the proposal and verification of a technique for both qualitative and quantitative determination of radionuclide impurities in mixtures of pure beta-emitting nuclides.
Keywords:
beta spektrometrie; Si(Li) detektor; Monte Carlo; radionuklidová čistota; beta spectrometry; Si(Li) detector; Monte Carlo; radionuclide purity
Available at various departments of the ČVUT.
Využití polovodičové spektrometrie Beta ke stanovení radionuklidové čistoty zdrojů záření Beta.
Disertační práce se zabývá spektrometrii záření beta pomocí křemíkových polovodičových detektorů a její aplikací pro rozvoj metrologie beta radionuklidů. Hlavním přínosem realizovaného výzkumu je ...
Koncept využití simulátoru ATC na Ústavu letecké dopravy
Pilmannová Terézia; Albert Bouchal; Šála Jiří
2021 -
Pro zkoumání vlastností systémů nebo procesů jsou simulace stěžejním matematickým nástrojem. V letectví se - stejně jako v jiných oblastech průmyslu - podílejí například na jeho zefektivnění nebo bezpečnosti. Tato práce se zabývá simulátorem řízení letového provozu, který byl vyvinut přední evropskou institucí z oboru, a jeho konceptem využití na Ústavu letecké dopravy. Přestože se jedná o velmi kvalitní nástroj, nebyl původně zamýšlen pro použití čistě v univerzitním prostředí. Proto se v tomto směru autor zabývá určitými limitacemi a představuje specifický přístup k simulátoru jak v rámci výuky, tak i ve vědě a výzkumu. Čerpá přitom ze svých zkušeností se simulátorem, které - spolu s potřebami vyučujících Ústavu a jeho vědeckých pracovníků - vytváří celkový koncept využití. Na tom je založený hlavní výstup práce, kterým je náčrt a popis možných budoucích projektů a akcích potřebných k jejich naplnění.Simulations represent a pivotal element of mathematical studying of processes or products. As well as in other industry branches, simulations help making aviation more streamlined, efficient, and safe. The thesis aims to propose deployment methods for industry-developed air traffic control simulator to university environment. Despite being a powerful tool, it was not initially made for university use. Hence, the author deals with some of its limitations in this regard and lays out a specific approach for the future successful deployment of the simulator at the Department of Air Transport at Czech Technical University. According to author's previous experience and overall usage of the simulator, the concept of deployment is developed upon Department's educational, and science and research needs. Based on acquired prowess at simulation exercise creation in the software, a brief outline of the most important actions for future users is provided.
Keywords:
simulátor; simulace; řízení letového provozu; řídící; letecký provoz; návod; implementace; výuka; výzkum; simulator; simulations; air traffic control; air traffic control officer; air traffic; guide; deployment; education; research
Available at various departments of the ČVUT.
Koncept využití simulátoru ATC na Ústavu letecké dopravy
Pro zkoumání vlastností systémů nebo procesů jsou simulace stěžejním matematickým nástrojem. V letectví se - stejně jako v jiných oblastech průmyslu - podílejí například na jeho zefektivnění nebo ...
Optimalizace jízd Senior taxi
Rybičková Alena; Magdaléna Beťková; Marval Vladimír
2021 -
Diplomová práce se zabývá vyhledáváním nejvhodnějších tras služby Senior taxi, která je určená pro přepravu seniorů a zdravotně znevýhodněných osob. Nejdříve je vysvětlena problematika strachu seniorů z řízení, služeb Senior taxi a úlohy Vehicle Routing Problem (VRP) a Dial-A-Ride (DARP). Na získaná data od Magistrátu města Pardubice je použita jedna z variant rozvozní úlohy VRP. Na základě této metody je zjištěno, kolik je potřeba okruhů pro obsloužení všech zákazníků a v jakém pořadí budou zákazníci obslouženi. Na závěr jsou výsledné hodnoty vyhodnoceny a jsou navržena zlepšení celého procesu přepravy seniorů a zdravotně znevýhodněných osob.The thesis is focused on a finding the most suitable routes of Senior taxi service which is intended for transportation of seniors and handicapped people. Firstly, problems of elderly people’s avoidance of driving, Senior taxi service and Vehicle Routing Problem (VRPT) and Dial-A-Ride Problem (DARP) are explained. One of the versions of distribution Vehicle Routing Problem is used on acquired data from Municipality in Pardubice. Based on this method it is found out how many routes are needed for servicing all customers and in what sequence customers will be serviced. In conclusion, results are evaluated and improvements of the whole process of transportation of seniors and handicapped people are suggested.
Keywords:
Senior taxi; VRPTW; DARP; optimalizace; přeprava; senioři; zdravotně znevýhodněné osoby; Senior taxi; VRPTW; DARP; optimization; transportation; seniors; handicapped people
Available at various departments of the ČVUT.
Optimalizace jízd Senior taxi
Diplomová práce se zabývá vyhledáváním nejvhodnějších tras služby Senior taxi, která je určená pro přepravu seniorů a zdravotně znevýhodněných osob. Nejdříve je vysvětlena problematika strachu seniorů ...
Změny v kalkulaci nákladní letecké dopravy v letech 2019 a 2020
Skolilová Petra; Dar'ya Medyantseva; Vařacha Pavel
2021 -
Cílem diplomové práce „Změny v kalkulaci nákladní letecké dopravy v rocích 2019 a 2020“ je prozkoumat stavy letecké nákladní dopravy v letech 2019 a 2020, identifikovat změny, ke kterým došlo vlivem šíření nemoci Covid-19, ukázat jaký vliv měl Covid-19 na vývoj a výpočet cen přepravného a vyhodnotit stávající situaci. Práce také ukazuje postup tvorby kalkulačního vzorce pro stanovení ceny přepravného v letecké nákladní dopravě.The aim of the diploma thesis "Changes in the calculation of air cargo freight in 2019 and 2020" is to examine the state of air freight in 2019 and 2020, identify changes that occurred due to the spread of Covid-19, show the impact of Covid-19 on the development and calculation of freight prices and evaluate the current situation. The work also shows the process of creating a calculation formula for determining the price of freight in air freight.
Keywords:
Letecká nákladní doprava; omezení vlivem Covid-19; kalkulace ceny přepravného; vliv Covid-19; IATA; ICAO; služby v letecké nákladní dopravě; Airfreight; Covid-19 restrictions; price calculations; Covid-19 impact; IATA; ICAO; airfreight services
Available at various departments of the ČVUT.
Změny v kalkulaci nákladní letecké dopravy v letech 2019 a 2020
Cílem diplomové práce „Změny v kalkulaci nákladní letecké dopravy v rocích 2019 a 2020“ je prozkoumat stavy letecké nákladní dopravy v letech 2019 a 2020, identifikovat změny, ke kterým došlo vlivem ...
Využití elektromobility v silniční nákladní dopravě
Dvořáčková Alexandra; Tomáš Komárek; Smíšek Ondřej
2021 -
Předmětem této diplomové práce je ekonomické hodnocení možného využití elektromobility v silniční nákladní dopravě, konkrétně pro kategorii lehkých užitkových vozidel. První část práce se zabývá charakteristikami v dopravě, historickým vývojem, současnou situací, až po analýzu vybraných dopravních prostředků pro zavedení elektromobility v nákladní dopravě. V druhé části práce jsou vypočítány jednotkové náklady na provoz elektrovozidel a vozidel s konvenčním pohonem a následně jsou porovnány v několika variantách. Cílem práce je postup ekonomického hodnocení rentability provozu vozidel s elektrickým pohonem se zohledněním cen ropy či získání dotace na pořízení.The subject of this Diploma Thesis is an economic evaluation of the possible use of electromobility in road freight transport, specifically for the category of light commercial vehicles. The first part of the work deals with the characteristics in transport, historical development, the current situation, up to the analysis of selected means of transport for the introduction of electromobility in freight transport. In the second part of the work, the unit costs for the operation of electric vehicles and vehicles with conventional propulsion are calculated and then compared in several variants. The aim of the work is the procedure of economic evaluation of profitability of operation of electric vehicles taking into account oil prices or obtaining a subsidy for acquisition.
Keywords:
elektromobilita; lehké užitkové vozy; pohonné hmoty; dotace; kurýrní společnosti; electromobility; light commercial vehicles; fuels; subsidies; courier companies
Available at various departments of the ČVUT.
Využití elektromobility v silniční nákladní dopravě
Předmětem této diplomové práce je ekonomické hodnocení možného využití elektromobility v silniční nákladní dopravě, konkrétně pro kategorii lehkých užitkových vozidel. První část práce se zabývá ...
Vývoj zaměstnaneckého portálu ve společnosti Menzies Aviation Plc.
Hospodka Jakub; Dominik Mach; Polánecká Anna
2021 -
Cílem této práce je vytvořit nový zaměstnanecký portál sloužící k centralizaci údajů týkajících se specifických dat zaměstnanců sloužících k plánování a údajů týkajících se pracovního rozvrhu zaměstnanců. Portál je tvořen od prvotního návrhu struktury a jeho jednotlivých funkcí. V rámci práce je vytvořena vlastní logika portálu, navrženo rozšíření stávajících tabulek interní databáze, ale také vytvořeny tabulky zcela nové. V pokročilejší fázi jsou pak zpracovány API metody, portál je testován a ve zkušební fázi implementován na pilotní letiště. Díky portálu budou informace mezi plánovacím oddělením a jednotlivými uživateli portálu předávány rychleji a napříč stanicemi ve světě sjednocenou formou. Zároveň portál zefektivní práci zaměstnancům plánovacího oddělení. Sekce „Nástěnka“ a „Sdělení“ pak bude sloužit nejen pro potřeby plánovacího oddělení, ale také pro bezpečnostní oddělení a školitele. V rámci této práce je vytvořena aplikace, která z reportu vygenerovaného interním systémem, vyhodnocuje počty skutečně potřebných zaměstnanců k odbavení letů na základě podmínek stanovených v SLA, a ty pak porovnává s počtem zaměstnanců, kteří mají na daný den naplánovanou směnu. Proces přidělování, upravování nebo rušení směn by tím měl být zrychlen a zároveň by tato aplikace měla zamezit stavu, kdy na let nebude naplánováno požadované množství zaměstnanců. Aplikace je vytvořena v prostředí a programovacím jazyku MATLAB s využítím jeho komponentu pro tvorbu grafického rozhraní GUIDE.The aim of this work is to create a new employee portal used to centralize specific data of employees used for planning and data of their work schedules. The portal is created from the initial design of the structure and its individual functions. The thesis creates the own logic of the portal, proposes the extension of the existing tables of the interrnal database as well as creates completely new tables. In the later phase, API methods are processed, the portal is tested and implemented at the pilot airport. Thanks to the portal, information between the planning department and individual users of the portal will be transmitted faster and across stations in the world in a unified form. At the same time, the portal will make the work of the planning department more efficient. The "Notice Board" and "Notifications" sections will then serve not only for the needs of the planning department, but also for the security department and the trainers. As part of this thesis, an application is created which, from a report generated by the internal system, evaluates the number of employees actually needed to cover all flights based on the conditions set out in the SLA and compares it to the number of employees who have a shift scheduled for a given day. This should speed up the process of allocating, adjusting or cancelling shifts, and at the same time this application should avoid a situation where the required number of employees is not scheduled for the flight. The application is created in the MATLAB environment and programming language using its component GUIDE for creation of the graphical interface.
Keywords:
zaměstnanecký portál; logika; tabulky; API metody; testování; implementace; MATLAB; GUIDE; employee portal; logic; tables; API methods; testing; implementation; MATLAB; GUIDE
Available at various departments of the ČVUT.
Vývoj zaměstnaneckého portálu ve společnosti Menzies Aviation Plc.
Cílem této práce je vytvořit nový zaměstnanecký portál sloužící k centralizaci údajů týkajících se specifických dat zaměstnanců sloužících k plánování a údajů týkajících se pracovního rozvrhu ...
Model pro analýzu fyzických rozestupů pro COVID-free letiště
Řehoř Václav; Tereza Dvořáková; Kučera Martin
2021 -
Fenomén Smart Airport vycházející z konceptu Smart Cities v současné době prochází rychlým rozvojem. Cílem této koncepce je zlepšit čtyři multikriteriální funkce letiště, které spočívají v efektivitě, udržitelnosti, odolnosti a passenger experience (volně přeloženo jako zkušenost a spokojenost cestujícího s pobytem a službami na letišti). Odolnost letiště spočívá v jeho rezistenci například vůči nepříznivým meteorologickým podmínkám, bezpečnostním incidentům nebo aktuálně i hrozbě šíření nakažlivých nemocí. Práce je zaměřena na možnosti využití principů COVID-free v rámci Smart Airport konceptu včetně příkladů použití. Část práce je věnována problematice diferenciace cestujících podle současných protiepidemických požadavků letišť. Těžiště práce spočívá v naprogramování dvou modelů. První model pro analýzu principů physical distancing, neboli fyzických rozestupů mezi osobami, v příletových koridorech se týká letišť obecně. Druhý dvoustupňový model je situován do příletových prostorů Letiště Václava Havla v Praze a řeší komplexně problematiku dynamického toku cestujících příletovými koridory a následně tvorby fronty před namátkovou pobytovou kontrolou dodržování protiepidemických opatření Ministerstva zdravotnictví při dodržování principů physical distancing.The Smart Airport phenomenon, that is based on the Smart City concept, is currently developing rapidly. The aim of this concept is to improve the following airport objective functions: efficiency, sustainability, resilience and passenger experience. Resilience of an airport lies in resistance to meteorological conditions, safety and security issues and spread of infectious diseases. This diploma thesis is focused on possibilities of use of COVID-free principles within the Smart Airport concept including case studies from world’s airports. Great emphasis was put on passenger differentiation based on the current anti-epidemic requirements of airports. Two models have been created and introduced in this thesis. The first model for analysis of physical distancing principles in the arrival area refers to airports in general. The second two-stage model is situated in the arrival part of Terminal 2 at Prague Airport and deals with dynamic passenger flows through arrival corridors and creation of queues in front of the arrival anti-epidemic measures control while adhering to physical distancing principles.
Keywords:
Koncepce Smart Airport; COVID-free letiště; fyzické rozestupy; Single Token; teorie hromadné obsluhy; Smart Airport; COVID-free Airport; Physical Distancing; Single Token; Queueing Theory
Available at various departments of the ČVUT.
Model pro analýzu fyzických rozestupů pro COVID-free letiště
Fenomén Smart Airport vycházející z konceptu Smart Cities v současné době prochází rychlým rozvojem. Cílem této koncepce je zlepšit čtyři multikriteriální funkce letiště, které spočívají v efektivitě, ...
NRGL provides central access to information on grey literature produced in the Czech Republic in the fields of science, research and education. You can find more information about grey literature and NRGL at service web
Send your suggestions and comments to nusl@techlib.cz
Provider
Other bases