Number of found documents: 1066

Town House and the City: The search for beauty: Look up!
Kalouda, Petr
Czech
The topic is a quantitative analysis of the subjective perception of a town house and its visual factor. Its direct influence on the environment, affecting the locality and passers-by was observed. The focus is on the evaluation of the exterior and a correlation with its function and the suitability of the investment. The respondent group is composed of professionals and laymen. The correlation between the visual factor of a Town house, the attractiveness of areas and the house was unveiled. Keywords: town house; metropolitan house; satisfaction component; facade; building aesthetic; Brno Available in a digital repository NRGL
Town House and the City: The search for beauty: Look up!

The topic is a quantitative analysis of the subjective perception of a town house and its visual factor. Its direct influence on the environment, affecting the locality and passers-by was observed. ...

Kalouda, Petr
Vysoké učení technické v Brně

Earthen Space – Workshop at the Faculty of Architecture, Brno University of Technology
Neumayerova, Eva; Bazik, Lenka
Czech
The Earthen Space workshop for students of FA BUT took place in the autumn of 2020 and included a review of the teaching concept for students of architecture’s work with earth within the faculty project. This article describes the course and the content of the workshop, analyses the creation and teaching procedures from the perspective of the organisers and creators of the concept, and records the results of the project. It also assesses the potential of practical experience with earthen building material in the education of architects. Keywords: earthen building material; vocational education in architecture; earthen construction workshop Available in a digital repository NRGL
Earthen Space – Workshop at the Faculty of Architecture, Brno University of Technology

The Earthen Space workshop for students of FA BUT took place in the autumn of 2020 and included a review of the teaching concept for students of architecture’s work with earth within the faculty ...

Neumayerova, Eva; Bazik, Lenka
Vysoké učení technické v Brně

An exploratory study of Nantou Ancient Village revitalisation focusing on visual, cognitive and structural aspects
Nikodijevic, Jaksa; Grujic, Milica
Czech
In the absence of spatial diversity, there is a need for additional elements that will enable the recognition of the space in which we are. These elements are landmarks. In order for a certain thing to be considered a landmark, it must be unique and recognisable either by its properties (size, shape, colour, materialisation, etc.) or by the location where it is located in space. Landmarks and zones with a strong character provide a strong identification of the space with its peculiarity. This paper analyses the identity of the urban settlement of Nantou Old Town as a historical cluster located in the attractive location in the Nanshan District of Shenzhen City, with over 800 residential and commercial units. The study was conducted experimentally on a number of respondents who are regular or occasional consumers in Nantou settlement, through a closed questionnaire, from which we got answers to the initial questions: how successful is the revitalisation of this cultural-historical settlement, what are the landmarks, how simple is orientation through the settlement and what method is most common in wayfinding (landmark or navigation app), does a consumer’s choice in wayfinding device and landmark physical characteristics (colour, texture and form) depend on personal dimensions (gender, age, educational level and familiarity with environment). Keywords: wayfinding; landmarks; navigation app; Shenzhen City; Nantou ancient village Available in a digital repository NRGL
An exploratory study of Nantou Ancient Village revitalisation focusing on visual, cognitive and structural aspects

In the absence of spatial diversity, there is a need for additional elements that will enable the recognition of the space in which we are. These elements are landmarks. In order for a certain thing ...

Nikodijevic, Jaksa; Grujic, Milica
Vysoké učení technické v Brně

Aproximace evakuační křivky metodou polynomické regrese
Uhlík, Ondřej; Dobiášová, Lucie; Kratochvílová, Martina
Czech
Predikce průběhu evakuačního procesu v čase mimořádné události je klíčová pro následnou efektivní koordinaci evakuace a zásah složek IZS. Mikroskopické simulační nástroje jsou v současnosti nejpokročilejší metodou modelování evakuace, nicméně jejich využití v provozní fázi stavby je vzhledem k výpočetnímu času simulací a dynamickým vstupním datům neefektivní. Jedním z výstupů simulací je evakuační křivka. V článku je navrženo zjednodušení křivky aproximační metodou polynomické regrese, které demonstruje na základní úloze. Koeficienty polynomu mohou být využity při sestavování trénovací množiny modelu strojového učení pro predikci evakuačních křivek v reálném čase. Prediction of the evacuation process at the time of the emergency is crucial for the subsequent effective coordination of the evacuation and the intervention of the rescue units. Microscopic simulation tools are currently the most advanced method of evacuation modelling, however, their use in the operational phase of construction is inefficient due to the computational time of the simulations and dynamic input data. One of the outputs of the simulations is the evacuation curve. The paper proposes a simplification of the curve by the approximation method of polynomial regression, which demonstrates on basic evacuation scenario. The polynomial coefficients can be used to compile a training set of a machine learning model to predict real-time evacuation curves. Keywords: Modelování evakuace; simulace; evakuační křivka; aproximace; polynomická regrese; Evacuation modelling; simulation; evacuation curve; approximation; polynomial regression Available in a digital repository NRGL
Aproximace evakuační křivky metodou polynomické regrese

Predikce průběhu evakuačního procesu v čase mimořádné události je klíčová pro následnou efektivní koordinaci evakuace a zásah složek IZS. Mikroskopické simulační nástroje jsou v současnosti ...

Uhlík, Ondřej; Dobiášová, Lucie; Kratochvílová, Martina
Vysoké učení technické v Brně

Experimentální měření dynamických změn plošné hmotnosti systémů vegetačních stěn a fasád vlivem evapotranspirace
Vystrčil, Jan; Nespěšný, Ondřej; Cakl, Dominik
Czech
Systémy zelených stěn a fasád jsou moderním prvkem pozemních staveb. Pro zajištění správného návrhu a funkčnosti těchto systémů v průběhu jejich životního cyklu je nezbytný popis jejich vlastností. Jednou ze základních vlastností fasádních a obkladových prvků je plošná hmotnost. Ta závisí na zvoleném systému provedení vegetační stěny či fasády, zvoleném množství a druhovém zastoupení vegetace a v neposlední řadě na okolních podmínkách místa instalace. Vzhledem k tomu, že se jedná o živé prvky, je nutné konstatovat, že tato vlastnost nelze vyjádřit jednou hodnotou, ale hmotnostním rozsahem. Z důvodu velké odlišnosti těchto systémů od standardních obkladových či fasádních prvků jsou pro zjištění plošné hmotnosti standardní metody zkoušení nepoužitelné. Tento příspěvek popisuje možnou metodiku pro stanovení plošné hmotnosti systémů vegetačních fasád a jejich změn v čase. Green wall and facade systems are a modern element of building construction. To ensure the correct design and functionality of these systems during their life cycle, it is necessary to describe their properties. One of the basic properties of facade and cladding elements is the basis weight. It depends on the chosen system of vegetation wall or facade, the chosen amount, and species representation of vegetation and, last but not least on the surrounding conditions of the installation site. Given that these are living elements, it must be stated that this property cannot be expressed in a single value, but in a mass range. Due to the great difference between these systems and standard cladding or façade elements, standard testing methods are not applicable for determining the basis weight. This paper describes a possible methodology for determining the basis weight of vegetation facade systems and their changes over time. Keywords: Vegetační stěna; plošná hmotnost; experimentální měření; zkušební stand; trvale udržitelná architektura; Green wall; basis weight; experimental measurements; test stand; sustainable architecture; climate change Available in a digital repository NRGL
Experimentální měření dynamických změn plošné hmotnosti systémů vegetačních stěn a fasád vlivem evapotranspirace

Systémy zelených stěn a fasád jsou moderním prvkem pozemních staveb. Pro zajištění správného návrhu a funkčnosti těchto systémů v průběhu jejich životního cyklu je nezbytný popis jejich vlastností. ...

Vystrčil, Jan; Nespěšný, Ondřej; Cakl, Dominik
Vysoké učení technické v Brně

Multikriteriální hodnocení rozvojových lokalit na základě kvality hromadné dopravy
Grishchuk, Dmitrii; Stupka, Pavel
Czech
Při plánování území u oblasti, jež čeká významná proměna, je třeba se zamýšlet nad obsluhou veřejnou dopravu, zejména ve velkých městech. V podmínkách omezených rozpočtů má smysl navrhovat zástavbu v první řadě v lokalitách, které již jsou napojeny na stávající linky MHD, nebo kde se obsluha dá rychle, kvalitně a levně zajistit. S kvalitní hromadnou dopravou by obyvatelé města aktivněji ji volili, a přispívali tím ke zlepšení kvality životního prostředí. Autoři proto vytvořili multikriteriální analýzu, která hodnotí rozvojové lokality z hlediska dostupnosti a kvality hromadné dopravy na základě objektivních dat. Jako příklad implementace analýzy bylo zvoleno město Brno, které chystá nový uzemní plán. When planning territories, public transport has to be considered in areas that are undergoing a major transformation, especially in large cities. In conditions of limited budgets, it makes sense to primarily develop areas already connected to existing public transport network, or where the service can be provided quickly, efficiently and at low cost. With quality public transport, city residents would prefer it over cars and contribute to improving the environment. That led authors to creation of a multi-criteria analysis that appraises development areas in terms of availability and quality of public transport using objective data. Brno city, which issues a new masterplan soon, was chosen to demonstrate the implementation of the analysis. Keywords: Územní plánování; hromadná doprava; GIS; programování; jízdní řády; Spatial planning; public transport; GIS; programming; timetables Available in a digital repository NRGL
Multikriteriální hodnocení rozvojových lokalit na základě kvality hromadné dopravy

Při plánování území u oblasti, jež čeká významná proměna, je třeba se zamýšlet nad obsluhou veřejnou dopravu, zejména ve velkých městech. V podmínkách omezených rozpočtů má smysl navrhovat zástavbu v ...

Grishchuk, Dmitrii; Stupka, Pavel
Vysoké učení technické v Brně

Teplá asfaltová směs s použitím technologie pěnoasfaltu
Machel, Ondřej
Czech
V dnešní době je kladen stále větší důraz na ochranu životního prostředí. Tyto nároky se samozřejmě nevyhnuly ani silničnímu stavitelství. Pro výstavbu většiny pozemních komunikací se využívají asfaltové kryty, přičemž při výrobě těchto směsí je potřeba dosáhnout vysokých teplot, což je energeticky náročné a zároveň dochází k zatěžování životního prostředí. Aby se tyto negativní vlivy co nejvíce snížily, rostou snahy o snížení pracovních teplot se zachováním vlastností směsí. Výsledkem jsou tzv. teplé asfaltové směsi (Warm Mix Asphalt – WMA). Cílem tohoto článku je seznámení se základními metodami snižování pracovní teploty s konkrétním zaměřením na technologii pěnoasfaltu a jejím využitím v České republice. Nowadays, more and more attention is paid to the environment protection. The issues of the environment protection are obviously related to road engineering as well. Asphalt pavements are used in the majority of road constructions. When producing these mixtures, it´s necessary to reach high temperatures, which is energetically demanding and at the same time there are impacts on the environment. In order to reduce the negative effects as much as possible, there are efforts to reduce working temperatures while keeping the properties of the mixtures. The result is the so–called Warm Mix Asphalt – WMA. The aim of this article is to introduce basic methods for reducing working temperatures with a focus on the foam bitumen technology and its use in the Czech Republic. Keywords: Asfaltová směs; asfaltové pojivo; asfaltový beton; pěnoasfalt; Asphalt mixture; asphalt binder; asphalt concrete; foam bitumen Available in a digital repository NRGL
Teplá asfaltová směs s použitím technologie pěnoasfaltu

V dnešní době je kladen stále větší důraz na ochranu životního prostředí. Tyto nároky se samozřejmě nevyhnuly ani silničnímu stavitelství. Pro výstavbu většiny pozemních komunikací se využívají ...

Machel, Ondřej
Vysoké učení technické v Brně

Analýza rozhledových poměrů na přechodech pro chodce
Kejvalová, Lucie; Kobzová, Hana
Czech
Předmětem práce je analýza návrhových parametrů pro rozhledové poměry na přechodech pro chodce. Stávající české normy začínají být vzhledem k vzrůstajícím požadavkům na zajištění bezpečnosti a ochrany účastníků silničního provozu, ochrany životního prostředí, snížení časové náročnosti při dopravě, a především k masivnímu rozvoji dopravy nevyhovující. V současné době se v platné české normě ČSN 73 6110 objevují požadavky na rozhledové poměry na přechodech pro chodce, které jsou matoucí s ohledem na jejich nejednoznačnost, vypovídající hodnotu nebo neproveditelnost. Článek je zaměřený na popis a zhodnocení současného stavu rozhledových trojúhelníků na přechodech pro chodce a na poukázání na nadbytečnost a duplicitu informací v normě, jejichž odstranění by přispělo k jejímu zpřehlednění. The main focus of the paper is the analysis of design parameters for sight distance at pedestrian crossings. The current Czech standards are beginning to be unsatisfactory due to the growing requirements for ensuring the safety and protection of road users, reducing the time required for transport, and the massive development of transport. The valid Czech standard ČSN 73 6110 contains requirements for visibility conditions at the pedestrian crossing, which are confusing about their ambiguity, informative value, or impracticability. The article is focused on the description and evaluation of the current state of sight distance at pedestrian crossings and on pointing out the redundancy and duplication of information in the standard, the removal of which would contribute to its clarity. Keywords: Rozhledové trojúhelníky; návrhové parametry; přechod pro chodce; Sight distance; design parameters; pedestrian crossing Available in a digital repository NRGL
Analýza rozhledových poměrů na přechodech pro chodce

Předmětem práce je analýza návrhových parametrů pro rozhledové poměry na přechodech pro chodce. Stávající české normy začínají být vzhledem k vzrůstajícím požadavkům na zajištění bezpečnosti a ochrany ...

Kejvalová, Lucie; Kobzová, Hana
Vysoké učení technické v Brně

Experimentální testování prefabrikovaných schodišť z kompozitních materiálů na bázi cementu a organických vláken
Nespěšný, Ondřej; Vystrčil, Jan; Cakl, Dominik
Czech
Schodiště jsou nedílnou součástí vícepodlažních budov a musí splňovat řadu požadavků vycházejících zejména z technických norem. Jedním ze základních požadavků na stavby je mechanická odolnost a stabilita, která je v současnosti často ověřována výpočtovými metodami. Pokud jsou výpočtové metody nedostačující musí být využíváno experimentální metody zatěžování konstrukcí, kterou popisuje tato publikace. Příspěvek shrnuje průběh statického zatěžování prefabrikovaných schodišťových sestav z kompozitních materiálů na bázi cementu a výztužných organických vláken. Aplikované metody vycházejí z evropských technických norem a řídících pokynů pro evropská technická schválení. Stairs are an integral part of multi-storey buildings and must meet a few ones based mainly on technical standards. One of the basic requirements for buildings is mechanical resistance and stability, which is currently often verified by calculation methods. If the calculation methods are insufficient, the experimental methods of loading the structures described in this publication must be used. The paper summarizes the course of static loading of prefabricated stair assemblies made of composite materials based on cement and reinforcing organic fibers. The applied methods are based on European standards and guidelines for technical technical approval. Keywords: Schodiště; experimentální testování; statické zatěžování; kompozitní materiály; Staircase; experimental testing; static loading; composite material Available in a digital repository NRGL
Experimentální testování prefabrikovaných schodišť z kompozitních materiálů na bázi cementu a organických vláken

Schodiště jsou nedílnou součástí vícepodlažních budov a musí splňovat řadu požadavků vycházejících zejména z technických norem. Jedním ze základních požadavků na stavby je mechanická odolnost a ...

Nespěšný, Ondřej; Vystrčil, Jan; Cakl, Dominik
Vysoké učení technické v Brně

Experimentální ověření dodatečného provádění otvoru do železobetonových stěn
Šimek, Ondřej; Zich, Miloš; Požár, Michal; Nečas, Radim
Czech
Předmětem článku je uvedení výsledků experimentů prefabrikovaných železobetonových stěn, do kterých byl dodatečně vyřezán otvor za současného působení zatížení. Jedná se o stěny, které simulují běžnou stěnu v panelovém domě, do které je dodatečně proveden otvor. Stěny jsou vyztuženy různými variantami: od jednoduchého vyztužení kari sítí, po vyztužení standartní výztuží po obvodě, v nadpraží i pilířích. Je tak studován i vliv tzv. „spící výztuže“, tj. výztuže, která je v panelu předem připravena pro případ dodatečného provedení otvoru. Je studován vliv této výztuže na rozvoj trhlin a změn poměrných přetvoření na panelu po vyřezání otvoru. V rámci experimentu je sledováno i dlouhodobé chování panelů s dodatečně provedeným otvorem. The subject of the article is to present the results of experiments of prefabricated reinforced concrete walls that were loaded prior to the making of an additional opening. These are walls that simulate a regular wall in a wall panel building, into which an additional opening is made. The walls are reinforced with different variants of reinforcement: from simple reinforcement with wire mesh to standard reinforcement around the perimeter, in the lintel and the pillars. The influence of so called "sleeping reinforcement" is studied. This reinforcement is pre-prepared in the panel for the case of making an additional opening. The effect of this reinforcement on the development of cracks and changes in strain on the panel after making the additional opening is studied. Long term monitoring of the panels with newly made opening is also conducted as a part of the experiment. Keywords: Železobetonová stěna; vyztužení; konstrukční zásady; dodatečný otvor; Reinforced-concrete wall; reinforcement; detailing of reinforcement; additional opening Available in a digital repository NRGL
Experimentální ověření dodatečného provádění otvoru do železobetonových stěn

Předmětem článku je uvedení výsledků experimentů prefabrikovaných železobetonových stěn, do kterých byl dodatečně vyřezán otvor za současného působení zatížení. Jedná se o stěny, které simulují běžnou ...

Šimek, Ondřej; Zich, Miloš; Požár, Michal; Nečas, Radim
Vysoké učení technické v Brně

About project

NRGL provides central access to information on grey literature produced in the Czech Republic in the fields of science, research and education. You can find more information about grey literature and NRGL at service web

Send your suggestions and comments to nusl@techlib.cz

Provider

http://www.techlib.cz

Facebook

Other bases