Čistota a užitné vlastnosti slitin železa pro energetiku
2022 -
Předložená habilitační práce uvádí možnosti výroby vysoce čistých ocelí určených pro
energetiku. Proces výroby je zaměřen na výběr vsázkových surovin se zřetelem na nízkou
koncentraci stopových prvků (As, Sn, Sb), roztavení vsázky v elektrické obloukové peci,
dezoxidaci čistým hliníkem, nastavení struskového režimu a procesu rafinace na zařízení ASEA-
SKF k docílení vysoké mikročistoty a nízkých koncentrací nežádoucích prvků (S, O, N, H,
v některých případech Mn, Si či Al). Jen samotná vysoce čistá tekutá fáze nezaručí úspěšné
dosažení způsobilého výrobku dle daných přejímacích podmínek. Dalším krokem výroby je
odlévání a tuhnutí ingotů, ze kterých jsou následně vykovány, tepelně zpracovány a obrobeny
požadované součásti energetických celků. V práci je navržena a popsána nová konstrukce
kokil/ingotů, kterou lze úspěšně použít pro dosažení jejich dobré jakosti. Návrh nové konstrukce
je ověřen simulací a užitím v provozu.
Dále se tato práce zaměřila na velmi důležitý krok po tváření a tím je primární tepelné
zpracování výkovků, které následuje po tváření ingotů. K zabránění vzniku trhlin ve vycezeninách
u velkých výkovků z ocelí standartně litých do ingotů jsou vytvořeny režimy primárního
tepelného zpracování i se zásadami jejich vedení.
Klíčová slova:
vysoce čisté oceli; energetika; vsázka; odpady; elektrická oblouková pec; rafinační zařízení ASEA-SKF; ingoty; kokily; univerzální kokila; trhliny ve vycezeninách; režimy primárního tepelného zpracování
Plné texty jsou dostupné v knihovně ZČU.
Čistota a užitné vlastnosti slitin železa pro energetiku
Předložená habilitační práce uvádí možnosti výroby vysoce čistých ocelí určených pro energetiku. Proces výroby je zaměřen na výběr vsázkových surovin se zřetelem na nízkou koncentraci stopových ...
Uplatnění multibody simulací při vývoji autobusů a trolejbusů
2020 -
Práce se zabývá uplatněním multibody simulací v dopravním strojírenství. Oblast použití
multibody simulací při vývoji a ověřování dynamických vlastností vozidel je velmi rozsáhlá.
Tato práce si neklade za cíl pojmout uvedenou problematiku vyčerpávajícím způsobem. Autor
v této práci shrnuje své dlouhodobé zkušenosti z modelování, verifikování a návrhů
podporujících zlepšení dynamických vlastností silničních prostředků hromadné dopravy osob
(tj. autobusů a trolejbusů).
Vozidlo (resp. konstrukce vozidla) je složitý (nejen) mechanický systém vystavený
dlouhodobému provoznímu zatěžování náhodného charakteru. Nejvhodnější způsob
k dosažení technicky a ekonomicky proveditelného řešení splňujícího požadavky na provozní
pevnost a životnost vozidel, na jejich jízdní vlastnosti a na jízdní pohodlí a pasivní bezpečnost
řidiče a cestujících je kombinace výpočetních a experimentálních metod. Důležitým článkem
tohoto řetězce navazujících či doplňujících se činností jsou právě multibody simulace.
V práci je shrnut význam přístupu k řešení problémů s využitím multibody modelů a je
v ní uvedena stručná rešerše nejvýznamnější literatury zabývající se dopravními prostředky
a modely člověka, které jsou využívány při vyšetřování (převážně) pasivní bezpečnosti řidiče
a cestujících. Je stručně uveden seznam nejčastějších simulací s multibody modely silničních
prostředků hromadné dopravy osob. Jsou prezentovány multibody modely silničních
prostředků hromadné dopravy osob (autobusů a trolejbusů). Pro získání dat o konstrukčních
prvcích vozidel, jejichž určité vlastnosti bylo nutné v modelech zohlednit, byla v některých
případech provedena potřebná laboratorní měření.
Pozornost je věnována přístupům k modelování klíčových pružně tlumicích prvků pro
dynamické chování silničních prostředků hromadné dopravy osob, kterými jsou vzduchové
pružiny, hydraulické tlumiče pérování a pneumatiky. Jsou uvedeny postupy a výsledky
laboratorních měření, které byly použity pro získání potřebných údajů.
Z oblasti biomechaniky je popsán zjednodušený parametrický multibody model člověka.
Tento model lze implementovat jako řidiče či cestujícího do silničních prostředků hromadné
dopravy, se kterými je možné provést simulace vybraných provozních situací.
Využitelnost uvedených teoretických přístupů je podpořena simulacemi s multibody
modely silničních prostředků hromadné dopravy osob na konkrétních reálných případech
technické praxe. Výsledky většiny simulací jsou ověřeny experimentálními měřeními na
reálných vozidlech.
V závěru práce jsou shrnuty dosažené výsledky a je uveden výhled činností do budoucna.
Základem práce jsou zejména poznatky z řešení výzkumných projektů a komerčních
zakázek ve společnosti Výzkumný a zkušební ústav Plzeň s.r.o. (VZÚ Plzeň), dříve s názvem
ŠKODA VÝZKUM s.r.o. S ohledem zaměření společnosti VZÚ Plzeň na aplikovaný výzkum
a z důvodu, že multibody dynamika je v této společnosti záležitostí jednotlivců, mají jeho
realizační výstupy převážně aplikační charakter.
Přínos pro rozvoj oboru v nadnárodním měřítku je zejména v hledání nových přístupů ke
zdokonalování multibody modelů a v netradičních aplikacích. VZÚ Plzeň má širokou
experimentální základnu i zkušené odborníky na kvalifikovanou realizaci experimentálních
měření. Toto experimentální zázemí bylo využito pro verifikaci většiny výpočtových modelů
na základě provozních a laboratorních měření na reálných konstrukcích.
Klíčová slova:
multibody dynamika; počítačové simulace; dopravní prostředky
Plné texty jsou dostupné v knihovně ZČU.
Uplatnění multibody simulací při vývoji autobusů a trolejbusů
Práce se zabývá uplatněním multibody simulací v dopravním strojírenství. Oblast použití multibody simulací při vývoji a ověřování dynamických vlastností vozidel je velmi rozsáhlá. Tato práce si ...
Využití virtuální a rozšířené reality v průmyslových podnicích
2019 -
Práce se zabývá aktuální problematikou nasazení virtuální a rozšířené reality (čili imerzních
technologií) v průmyslu. V současnosti, kdy mnohé podniky již prošly fází digitalizace, začínají být
připraveny na budoucí realizaci vize Industry 4.0. Využití virtuální a rozšířené reality je (dle
prestižních prognostických agentur) jedním ze stěžejní pilířů pro realizaci této vize. V současnosti
dosáhla virtuální realita technologické fáze zralosti, rozšířená realita je však stále se vyvíjející
technologie.
V práci jsou nejprve definovány základní pojmy. Dále je provedena analýza nejen ve smyslu již
využívaných možností využití, ale také z hlediska pravděpodobných vizí. Tato analýza se opírá o
vylepšení podnikových procesů pomocí imerzních technologií a přináší pro mnoho procesu
varianty a jejich srovnání. Analýza je podpořena vlastním dlouholetým realizovaným výzkumem,
který je v práci také uveden v podobě případových studií.
Využití imerzních technologií je pak zkoumáno v kontextu životního cyklu produktu a napojení na
nástroje PLM. Na základě praktických zkušeností s projekty zabývajícími se imerzními
technologiemi, je pak navržena metodika pro tvorbu virtuální obsahu vhodného pro imerzní
technologie.
Klíčová slova:
virtuální realita; rozšířená realita; průmysl; průmysl 4.0; imerzní technologie
Plné texty jsou dostupné v knihovně ZČU.
Využití virtuální a rozšířené reality v průmyslových podnicích
Práce se zabývá aktuální problematikou nasazení virtuální a rozšířené reality (čili imerzních technologií) v průmyslu. V současnosti, kdy mnohé podniky již prošly fází digitalizace, začínají ...
Povrchové napětí vody
2019 -
Předkládaná habilitační práce shrnuje můj výzkum v oblasti povrchového napětí vody.
V práci popisuji postup při tvorbě nové rovnice pro teplotní závislost povrchového napětí
vody a tuto rovnici zde uvádím. Nedílnou a důležitou součástí práce je také rozsáhlá
databáze zdrojů dat pro povrchové napětí vody.
Klíčová slova:
povrchové napětí vody; výzkum; Rovnice IAPWS; rovnice; teplotní závislost
Plné texty jsou dostupné v knihovně ZČU.
Povrchové napětí vody
Předkládaná habilitační práce shrnuje můj výzkum v oblasti povrchového napětí vody. V práci popisuji postup při tvorbě nové rovnice pro teplotní závislost povrchového napětí vody a tuto rovnici zde ...
Vývoj měřicích systémů pro měření tepelných vlastností povrchů materiálů a tepelných procesů při laserovém zpracování materiálu pulzními lasery
2018 -
Téma předložené habilitační práce (formou uveřejněných vědeckých publikací v zahraničních
impaktovaných časopisech) je vývoj měřicích systémů pro měření tepelných vlastností povrchů
materiálů a tepelných procesů při laserovém zpracování materiálu pulzními lasery. Jde zejména o
měření tepelné vodivosti tenkých vrstev a měření emisivity povrchu a dále časově rozlišené měření
teplot v nanosekundách při působení pulzních laserů. Detailní popis problematiky a výsledků je
uveden v přiložených publikacích. Na začátku práce je uveden stručný úvod do problematiky a
komentář shrnující uvedené publikace.
Klíčová slova:
vývoj měřicích systémů; tepelná vodivost; laserové zpracování materiálu; publikace
Plné texty jsou dostupné v knihovně ZČU.
Vývoj měřicích systémů pro měření tepelných vlastností povrchů materiálů a tepelných procesů při laserovém zpracování materiálu pulzními lasery
Téma předložené habilitační práce (formou uveřejněných vědeckých publikací v zahraničních impaktovaných časopisech) je vývoj měřicích systémů pro měření tepelných vlastností povrchů materiálů a ...
Nástroje s definovanou geometrií břitu a technologie pro třískové obrábění velmi přesných děr
2018 -
Habilitační práce je zaměřena na vývoj nástrojů pro třískové obrábění. Specificky pak na
nástroje a technologie pro obrábění velmi přesných děr. Práce prezentuje soubor
uveřejněných prací z vývoje, výroby a testování výstružníků s břity ze slinutých karbidů,
cermetů, polykrystalického diamantu, polykrystalického kubického nitridu bóru.
Klíčová slova:
třískové obrábění; obrábění velmi přesných děr; vývoj nástrojů; publikace
Plné texty jsou dostupné v knihovně ZČU.
Nástroje s definovanou geometrií břitu a technologie pro třískové obrábění velmi přesných děr
Habilitační práce je zaměřena na vývoj nástrojů pro třískové obrábění. Specificky pak na nástroje a technologie pro obrábění velmi přesných děr. Práce prezentuje soubor uveřejněných prací z vývoje, ...
Vlivy na přesnost automatického měřicího cyklu
2018 -
Klíčová slova:
přesnost měření; povrchová metrologie; zpracování dat; publikace
Plné texty jsou dostupné v knihovně ZČU.
Vlivy na přesnost automatického měřicího cyklu
Specifika konstruování velkých tvářecích strojů
2018 -
V práci je provedena analýza typických konstrukčních řešení rámů velkých tvářecích strojů
pro volné kování. Jedná se především o hydraulické lisy s označením CKV, CKW a CKZ
o velikosti nad 50 MN. Na základě této analýzy byl vytvořen rámec informací o těchto
tvářecích strojích s cílem popsat specifika konstruování velkých hydraulických lisů pro volné
kování. V práci jsou dále představeny konkrétní projekty, při nichž bylo využito
optimalizačních postupů, které byly ověřovány pomocí virtuálního měření. V závěru práce jsou
uvedeny obecné závěry týkající se specifik konstruování velkých hydraulických lisů pro volné
kování.
Klíčová slova:
free forging; rám velkých tvářecích strojů; analýza; specifika konstruováné
Plné texty jsou dostupné v knihovně ZČU.
Specifika konstruování velkých tvářecích strojů
V práci je provedena analýza typických konstrukčních řešení rámů velkých tvářecích strojů pro volné kování. Jedná se především o hydraulické lisy s označením CKV, CKW a CKZ o velikosti nad 50 MN. Na ...
Pulsní laserová depozice a přidružené výzkumné činnosti
2017 -
Klíčová slova:
publikace; pulsní laserová depozice; laserově indukovaná spektroskopie; konvenční chemická plynná depozice; studium teplotní stability; organometalické reaktanty
Plné texty jsou dostupné v knihovně ZČU.
Pulsní laserová depozice a přidružené výzkumné činnosti
Posuzování zbytkové životnosti velkostrojů
2017 -
Klíčová slova:
životnost; degradační procesy; tenzometrie; experiment
Plné texty jsou dostupné v knihovně ZČU.
Posuzování zbytkové životnosti velkostrojů
NUŠL poskytuje centrální přístup k informacím o šedé literatuře vznikající v ČR v oblastech vědy, výzkumu a vzdělávání. Více informací o šedé literatuře a NUŠL najdete na webu služby.
Vaše náměty a připomínky posílejte na email nusl@techlib.cz
Provozovatel
Zahraniční báze