Ne (5085)
Ano (4822)
Počet nalezených dokumentů:
9907
Publikováno od
do
Návrh otevřené měřicí sekce aerodynamického tunelu
Behúl, Michal; Grim, Robert; Hájek, Tomáš
2024 - slovenský
Táto diplomová práca sa zaoberá návrhom a optimalizáciou testovacej sekcie aerodynamického tunela so zameraním na dosiahnutie ideálnych prietokových podmienok. Cieľom práce je navrhnúť otvorenú sekciu do súčasnej zástavby aerodynamického tunelu na Leteckom ústave. Úvod práce je venovaný oboznámeniu sa s aerodynamickými tunelmi. Hlavnou časťou tejto práce je návrh otvorenej sekcie, ktorý spočíva v navrhnutí dýzy a kolektoru. Následne zahŕňa overenie funkčnosti návrhu pomocou výpočtov a CFD simulácie. This thesis deals with the design and optimization of the test section of an aerodynamic tunnel, focusing on achieving ideal flow conditions. The aim of the thesis is to design an open-jet section for the current setup of the aerodynamic tunnel at the Institute of Aerospace Engineering. The introduction of the work is dedicated to familiarizing with aerodynamic tunnels. The main part of this work is the design of the open-jet section, which involves the design of the nozzle and the collector. Subsequently, it includes verifying the functionality of the design through calculations and CFD simulations.
Klíčová slova:
Aerodynamic tunnel; open-jet test section; CFD simulations; flow optimization
Plné texty jsou dostupné v digitálním repozitáři NUŠL
Návrh otevřené měřicí sekce aerodynamického tunelu
Táto diplomová práca sa zaoberá návrhom a optimalizáciou testovacej sekcie aerodynamického tunela so zameraním na dosiahnutie ideálnych prietokových podmienok. Cieľom práce je navrhnúť otvorenú sekciu ...
Návrh metodiky pro zabezpečení API rozhraní
Kuruc, Tomáš; Zápotočný, Matej; Sedlák, Petr
2024 - slovenský
Táto práca sa zameriava na analýzu, identifikáciu a riešenie bezpečnostných aspektov spojených s API. V súčasnom digitálnom prostredí, kde API poskytujú kľúčovú spojnicu medzi aplikáciami a systémami, ochrana bezpečnosti sa stáva kritickou prioritou. Cieľom tejto práce je poskytnúť holistický prehľad o existujúcich bezpečnostných hrozbách, metódach zabezpečenia API a návrhu metodológie, ktorá efektívne zvyšuje ich odolnosť voči kybernetickým útokom. Práca zahŕňa dôkladnú analýzu literatúry, identifikáciu zraniteľností, hodnotenie existujúcich metód zabezpečenia a návrh štruktúrovanej metodológie, ktorá by mala zabezpečiť ochranu API v širokom spektre prostredí a aplikácií. This work focuses on analyzing, identifying, and addressing security aspects associated with Application Programming Interfaces (APIs). In today's digital environment, where APIs serve as a critical link between applications and systems, safeguarding their security becomes a critical priority. The aim of this work is to provide a holistic overview of existing security threats, security methods for APIs, and the design of a methodology that effectively enhances their resilience against cyber attacks. The work encompasses thorough literature analysis, vulnerability identification, evaluation of existing security methods, and the development of a structured methodology aimed at securing APIs across a wide spectrum of environments and applications.
Klíčová slova:
Api security; Application Programming Interfaces; cybersecurity; vulnerability analysis; security threats; security methotologies; cyber attacks; data integrity; authentication; authorization; encryption; security protocols.
Plné texty jsou dostupné v digitálním repozitáři NUŠL
Návrh metodiky pro zabezpečení API rozhraní
Táto práca sa zameriava na analýzu, identifikáciu a riešenie bezpečnostných aspektov spojených s API. V súčasnom digitálnom prostredí, kde API poskytujú kľúčovú spojnicu medzi aplikáciami a systémami, ...
Soubor komunitního bydlení v Brně-Komíně
Varga, Peter; Pekár, Pavel; Novák, Antonín
2024 - slovenský
Architektonicko-urbanistický návrh polyfunkčného domu komunitného bývania v lokalite pri ulici Řezáčova v mestskej časti Brne-Komíne reaguje na hranicu existujúcej urbanistickej štruktúry pôvodného sídliska panelových domov a voľnej krajiny. Základným konceptom návrhu je podpora komunitného bývania podľa stavebného modelu Baugruppe vrátane návrhu pestrej skladby bytových jednotiek s nadväzujúcimi polosúkromnými priestormi s jasnou diferenciáciou jednotlivých druhov priestorov. Návrh predpokladá využitie stavebných materiálov vrátane detailov z hľadiska trvalej udržateľnosti a konštrukčných výhod hybridnej drevostavby s inovatívnou technológiou prefabrikovaných prvkov. Umiestnenie polyfunkčného domu na lokalite bývalých záhradiek v tesnej blízkosti lesa Palackého vrchu vytvára ideálnu víziu pre bývanie s kvalitnými susedskými vzťahmi a možnosťou spoločenského verejného života. Kompozícia objektu vrátane výberu stavebných materiálov a konštrukcií vychádza z funkčného riešenia polyfunkčného objektu a reaguje na ekonomické a ekologické aspekty. Dispozícia objektu je navrhnutá jednoducho a prehľadne s uplatnením požiadaviek optimálnej rozlohy, funkčnej a prevádzkovej čistoty a variabilnosti miestností. Objekt je riešený ako polyfunkčný objekt primárne zastúpený bývaním s komunitným charakterom a je doplnený s verejnými funkčnými prevádzkami v podobe flexibilných prenajímateľných priestorov. Funkčnú náplň ustúpeného podlažia na streche dotvára wellness, joga priestory a komunitná terasa so záhradou s pekným výhľadom na okolitú prírodnú krajinu. The architectural-urban design of the multifunctional building for community housing in the locality near Řezáčova Street in the Brno-Komín district responds to the boundary of the existing urban structure of the existing housing estate of prefabricated houses and the open countryside. The basic concept of the design is to promote community housing according to the Baugruppe model, including the design of a varied mix of housing units with adjacent semi-private spaces with clear differentiation of the different types of spaces. The design assumes the use of building materials, including detailing for sustainability and the structural advantages of hybrid timber construction with innovative prefabricated element technology. The location of the multifunctional building on the site of the former gardens in close proximity to the forest creates an ideal vision for housing with quality neighbourhood relations and the possibility of social public life. The composition of the building, including the choice of building materials and structures, is based on the functional solution of a multifunctional building and responds to economic and ecological aspects. The layout of the building is designed in a simple and clear way, applying the requirements of optimum space, functional and operational cleanliness and variability of spaces. The building is designed as a multifunctional building primarily represented by housing with a community character and is complemented with public functional facilities in the form of flexible rentable spaces. A rooftop level completes the functional content with a wellness area, yoga space and a community terrace and garden with a beautiful view of the surrounding natural landscape.
Klíčová slova:
Brno-Komín; community housing; baugruppe; multifunctional building; community; hybrid timber construction; prefabrication; flexibility; multifunctionality; roof terrace
Plné texty jsou dostupné v digitálním repozitáři NUŠL
Soubor komunitního bydlení v Brně-Komíně
Architektonicko-urbanistický návrh polyfunkčného domu komunitného bývania v lokalite pri ulici Řezáčova v mestskej časti Brne-Komíne reaguje na hranicu existujúcej urbanistickej štruktúry pôvodného ...
Automatizované vytváření reprezentace pro kartézské genetické programování pomocí neuronových sítí
Koči, Martin; Mrázek, Vojtěch; Sekanina, Lukáš
2024 - slovenský
Táto diplomová práca sa zaoberá prepojením neurónových sietí a kartézskeho genetického programovania (CGP). Skúma využitie neurónových sietí na automatické vytváranie reprezentácie pre CGP a ich využitie pre vylepšenie evolučného procesu v CGP. Štúdia pokrýva základné koncepty strojového učenia, vrátane rôznych typov učenia a modelov neurónových sietí. Ďalej sa dotýka evolučných algoritmov s dôrazom na ich základné princípy, všeobecné algoritmy a typy reprezentácií. Táto práca tiež zahŕňa princípy učenia reprezentácii a dve základné architektúry pre ich tvorbu. Popisuje aj následné využitie učenia reprezentácií v genetickom programovaní. Návrh riešenia zahŕňa získavanie a predspracovanie dát, procesy tvorby reprezentácií a využitie výsledných reprezentácií. Práca taktiež implementuje dva nové prístupy pre vytváranie reprezentácii kartézskych genetických programov. Ďalej skúma ich využitie v dvoch nových mutačných operátoroch, kde jeden je založený na priamej úprave vektorovej reprezentácie a druhý na výbere génov pre mutáciu na základe ich podobnosti. Posledná zo skúmaných oblastí je predikovanie vhodnosti kandidátnych riešení za použitia de novo vzniknutých reprezentácií. This master's thesis addresses the integration of neural networks and Cartesian Genetic Programming (CGP). It explores the use of neural networks for automated representation creation for CGP and their application to improve the evolutionary process in CGP. The study covers basic concepts of machine learning, including various types of learning and neural network models. It also touches on evolutionary algorithms with an emphasis on their basic principles, general algorithms, and types of representations. This work also includes principles of representation learning and two fundamental architectures for their creation. It describes the subsequent use of representation learning in genetic programming. The solution design includes data acquisition and preprocessing, representation creation processes, and the utilization of the resulting representations. The thesis also implements two new approaches for creating representations for Cartesian genetic programs. It further explores their use in two new mutation operators, where one is based on direct modification of the vector representation and the other on the selection of genes for mutation based on their similarity. The last of the explored areas is predicting the suitability of candidate solutions using newly emerged representations.
Klíčová slova:
evolutionary algorithms; genetic programming; cartesian genetic programming; neural networks; transformers; convolutial neural networks; graph neural networks; multilayer perceptron; perceptron; representation learning
Plné texty jsou dostupné v digitálním repozitáři NUŠL
Automatizované vytváření reprezentace pro kartézské genetické programování pomocí neuronových sítí
Táto diplomová práca sa zaoberá prepojením neurónových sietí a kartézskeho genetického programovania (CGP). Skúma využitie neurónových sietí na automatické vytváranie reprezentácie pre CGP a ich ...
Spotřeba životnosti vybraných dílu vodní turbíny v závislosti na provozním stavu
Androvič, Dominik; Pochylý, František; Habán, Vladimír
2024 - slovenský
Táto diplomová práca sa zaoberá určením životnosti klzných púzdier otočného uloženia rotorových lopatiek Kaplanovej turbíny. Zmenou spôsobu prevádzky turbín v posledných rokoch bolo pozorované zníženie životnosti klzných púzdier. Cieľom práce bolo vytvoriť model, ktorý by zachytil vplyv prevádzkového režimu turbíny na životnosť klzných púzdier. Pre simulovanie správania otočného uloženia bola úloha rozdelená na hydraulickú a mechanickú časť. Hydraulické zaťaženie lopatky Kaplanovej turbíny bolo riešené na zjednodušenom modely reprezentovaného samostatným aerodynamickým profilom pomocou CFD výpočtu. Mechanická časť modelu bola tvorená otočným čapom uloženého v klzných púzdrach. Zaťaženie uloženia bolo odvodené z výpočtu CFD a na výpočet bola využitá metóda MKP s kontaktnou úlohou. Základná životnosť pre zvolený typ klzných púzdier bola odvodená na základe empirického vzťahu a kontaktných tlakov odvodených z mechanickej časti modelu. Na základe dostupných experimentálnych štúdii bolo našou snahou posúdiť vplyv regulácie mikroposuvmi na životnosť zvoleného typu klzných púzdier poprípade korigovať základnú vypočítanú životnosť. This diploma thesis deals with the determination of the service life of the journal bushings of the rotary bearing of the Kaplan turbine rotor blades. Due to the change in the way turbines are operated in recent years, a reduction in the service life of the journal bushings has been observed. The work aimed to create a model that would capture the effect of the turbine's operating mode on the service life of the sliding bushings. To simulate the behavior of the rotary bearing, the task was divided into hydraulic and mechanical parts. The hydraulic load of the Kaplan turbine blade was solved on a simplified model represented by a separate aerodynamic profile using CFD calculation. The mechanical part of the model was made up of a rotary pin mounted in journal bushings. The load of the bearing was derived from the CFD calculation and the FEM method with a contact task was used for the calculation. The basic service life of the selected type of journal bushings was derived from the foundation of an empirical relationship and contact pressures derived from the mechanical part of the model. Based on available experimental studies, our effort was to assess the influence of regulation by microdisplacements on the service life of the selected type of journal bushings or to correct the basic calculated service life.
Klíčová slova:
Kaplan turbine; placement of the rotor blade; service life of the journal bearing; microdisplacement
Plné texty jsou dostupné v digitálním repozitáři NUŠL
Spotřeba životnosti vybraných dílu vodní turbíny v závislosti na provozním stavu
Táto diplomová práca sa zaoberá určením životnosti klzných púzdier otočného uloženia rotorových lopatiek Kaplanovej turbíny. Zmenou spôsobu prevádzky turbín v posledných rokoch bolo pozorované ...
Cloud computing systém pro real-time zpracování dat
Nosková, Daša; Jeřábek, Kamil; Rychlý, Marek
2024 - slovenský
Táto práca sa zaoberá návrhom systému pre spracovanie veľkého toku geo-lokalizovaných temporálnych dát v reálnom čase. Teoretická časť sa venuje konceptom a nástrojom pre spracovanie dát v reálnom čase a vlastnostiam systémov pracujúcich v reálnom čase. V práci je predstavený návrh a architektúra škálovateľného systému, ktorý využíva fronty správ. Ďalej sú priblížené hlavné koncepty implementácie navrhnutého systému, kde boli využité technológie kladúce dôraz na rýchlu odozvu. V rámci práce bol vytvorený škálovateľný systém, ktorý dokáže spracovať veľký tok dát. This thesis focuses on designing a system for processing a large stream of geo-localized temporal data in real-time. The theoretical part addresses concepts and tools for real-time data processing and characteristics of real-time systems. The thesis introduces the design and architecture of a scalable system that utilizes message queues. Furthermore, the main concepts of implementation of the proposed system are outlined, using technologies emphasizing fast response times. As part of the work, a scalable system capable of processing a large data stream was developed.
Klíčová slova:
real-time processing; cloud computing; scaling; micro services; stream processing; data processing; message queue; scalable architecture; apache kafka; apache flink
Plné texty jsou dostupné v digitálním repozitáři NUŠL
Cloud computing systém pro real-time zpracování dat
Táto práca sa zaoberá návrhom systému pre spracovanie veľkého toku geo-lokalizovaných temporálnych dát v reálnom čase. Teoretická časť sa venuje konceptom a nástrojom pre spracovanie dát v reálnom ...
Návrh cvičení k podpoře hodnocení v oblasti 100KSA
Husovská, Viktória; Chlebek, Jiří; Šplíchal, Miroslav
2024 - slovenský
Diplomová práca sa zaoberá pojmom kompetencia vo všeobecnosti, ale predovšetkým kompetenciami pilotov, ich výukou a hodnotením v rámci oblasti 100KSA. Práca je zameraná primárne na komunikačnú kompetenciu a analýzu jej nedostatkov, ktoré prispeli k leteckým nehodám. Na základe identifikovaných príčin bol vytvorený prieskum medzi pilotmi, ktorého úlohou bolo zistiť ich skúsenosti a poznatky z reálnej prevádzky. Tieto zistenia spolu s príčinami leteckých nehôd boli použité k návrhu štruktúry výuky a cvičení zameraných na hodnotenie kompetencií v rámci oblasti 100KSA. The diploma thesis explores the concept of competency and its application in pilot training within Area 100KSA. It provides a general overview of competency, focusing specifically on pilot competency and its integration into Area 100KSA training. The thesis emphasizes communication competency and analyzes communication deficiencies that have contributed to aviation accidents. Based on the identified deficiencies, a survey was conducted among commercial airline pilots to gather their real-world experiences. These findings, combined with the analysis of aviation accident causes, informed the design of competency-based exercises focused on communication within Area 100KSA.
Klíčová slova:
Competency; ICAO core competencies; communication; 100KSA; competencies assessment
Plné texty jsou dostupné v digitálním repozitáři NUŠL
Návrh cvičení k podpoře hodnocení v oblasti 100KSA
Diplomová práca sa zaoberá pojmom kompetencia vo všeobecnosti, ale predovšetkým kompetenciami pilotov, ich výukou a hodnotením v rámci oblasti 100KSA. Práca je zameraná primárne na komunikačnú ...
Zpětná extrakce Stateflow diagramu z kódu v jazyce C
Gavenda, Daniel; Smrčka, Aleš; Fiedor, Jan
2024 - slovenský
Simulink diagramy majú široké využitie v priemysle, kde sa používajú na špecifikáciu riadiacich systémov. Konkrétnym blokom, ktorý sa v nich používa je Stateflow (stavový) diagram. Špecifikované systémy sú často kritické z hľadiska bezpečnosti, preto je otázka správnosti implementácie týchto systémov dôležitá. V tejto práci sa zameriame na návrh, popis a vytvorenie nástroja na spätnú rekonštrukciu Stateflow diagramu z optimalizovaného kódu v jazyku C za účelom preukázania funkčnej ekvivalencie medzi modelom a jemu odpovedajúcim kódom. Ďalej je vytvorená sada modelov reprezentujúcich modely so Stateflow diagramami a z nich vygenerované kódy pomocou viacerých optimalizácií. Na tejto sade bude vytvorený nástroj otestovaný, tiež je možné túto využiť pre evaluáciu iných analýz Stateflow a/alebo C kódu. Simulink diagrams are widely used in industry, where they are used to specify control systems. The specific block used in them is the Stateflow diagram. The specified systems are often critical from the point of view of security, therefore the question of the correctness of the implementation of these systems is important. In this work, we will focus on the design, description and creation of a tool for the reverse reconstruction of the Stateflow diagram from the optimized code in the C language in order to prove the functional equivalence between the model and its corresponding code. Next, a created set of models representing models with Stateflow diagrams and codes generated from them is created, using several optimizations. The created tool will be tested on this set, it can also be used to evaluate other Stateflow analyzes and/or C code.
Klíčová slova:
Simulink; Stateflow; optimizations; translation validation; finite state automata; automatic code generation; reverse reconstruction; Honeywell
Plné texty jsou dostupné v digitálním repozitáři NUŠL
Zpětná extrakce Stateflow diagramu z kódu v jazyce C
Simulink diagramy majú široké využitie v priemysle, kde sa používajú na špecifikáciu riadiacich systémov. Konkrétnym blokom, ktorý sa v nich používa je Stateflow (stavový) diagram. Špecifikované ...
Optimalizovaná kompenzace účiníku v napájecí síti pomocí kondenzátorových bank
Kseňak, Ján; Hammer, Miloš; Poliščuk, Radek
2024 - slovenský
Cieľom diplomovej práce je návrh regulátora účinníku pre elektrickú sieť, vrátane HMI. Teoretická časť práce je rozdelená na dva logické celky. Prvá časť sa zaoberá problematikou korekcie účinníka v lineárnom elektrickom prostredí, bez uvažovania harmonického skreslenia. Druhá polovica teoretickej časti je venovaná technológiám, ktoré boli použité pri tvorbe kooperatívneho simulačného prostredia. V kooperatívnom simulačnom prostredí následne prebehlo virtuálne uvedenie do prevádzky celého systému. V empirickej časti práce je popísaná architektúra vytvorené kooperatívneho simulačného prostredia postaveného na frameworku Mosaik. Ďalej sa pokračuje v popise samotného regulátora, jeho komponent, programu a HMI. V rámci poslednej kapitoly bol celý systém uvedený do virtuálne prevádzky, pri ktorej prebehlo aj funkčné testovanie. Regulátor bol úspešne otestovaný na zmenu požadovanej hodnoty účinníku a na zmenu systému bez zmeny požadovanej hodnoty účinníku. The aim of the thesis is the design of a power factor controller for the power grid, including HMI. The theoretical part of the thesis is divided into two logical units. The first unit explain the problem of power factor correction in a linear electrical environment, without considering harmonic distortion. The second theoretical unit describes the technologies, applied in cooperative simulation environment. A virtual commissioning of the whole system was performed in the simulated environment. The empirical part of the thesis describes the architecture of the Mosaik simulation framework. Then folows description of the controller, its integral components and the HMI. In the last chapter, the whole system was put into virtual operation, in order to perform function tests. The controller was tested on change of the power factor setpoint and to test the reaction on system change, without losing the power factor compenation.
Klíčová slova:
Power factor compensation; Power factor step regulations; Co-simulation; Virtual commissioning; Mosaik; DigSilent PowerFactory; OPC UA; ABB AC500 V3
Plné texty jsou dostupné v digitálním repozitáři NUŠL
Optimalizovaná kompenzace účiníku v napájecí síti pomocí kondenzátorových bank
Cieľom diplomovej práce je návrh regulátora účinníku pre elektrickú sieť, vrátane HMI. Teoretická časť práce je rozdelená na dva logické celky. Prvá časť sa zaoberá problematikou korekcie účinníka v ...
Návrh hnacího systému elektrického městského vozidla
Pitoňák, Adam; Míša, Jiří; Hejtmánek, Petr
2024 - slovenský
Táto diplomová práca si dáva za úlohu predstaviť koncepčný návrh hnacieho systému určeného pre malé elektrické vozidlo kategórie L6e. V rámci tejto diplomovej práce bol v úvodnej časti prevedený prieskum komponentov a ich optimálne usporiadanie v hnacom systéme malého elektrického vozidla. Následne po predstavení možných komponentov systému bolo prevedené testovanie, ako z mechanického tak aj elektrického hľadiska, aby bola zaručená kompatibilita jednotlivých dielov hnacieho systému vozidla. Zo všetkých možných variantov hnacieho systému bol po vyhodnotení všetkých testov vybraný optimálny variant hnacieho systému, určený pre koncept malého elektrického vozidla „Nanos“. Pre zistenie akceleračných vlastností a dojazdu vozidla vybaveného navrhnutým hnacím systémom, sú následne vykonané akceleračné testy a testy dojazdu vozidla podľa prvej časti oficiálneho jazdného cyklu WMTP, určeného pre vozidlá kategórie L6e. Výsledné hodnoty akcelerácie a dojazdu vozidla sú následne porovnané s hodnotami už existujúcich vozidiel patriacich do rovnakej kategórie, čo umožňuje vykonať celkové zhodnotenie konceptu hnacieho systému. This diploma thesis sets itself into the task of presenting a conceptual design of a powertrain system intended for a small electric vehicle of the L6e category. As a part of this thesis, in the initial part of this work, a survey of components and their optimal arrangement in the powertrain system of a small electric vehicle was carried out. Subsequently, after the presentation of the possible components of the powertrain system, testing of these variants was carried out, both form a mechanical and an electrical point of view, to guarantee the compatibility of the individual parts of the vehicle´s powertrain system. After the evaluation, the optimal variant of the drive system, intended for the concept on a small electric vehicle “Nanos” was selected. To determine the acceleration characteristics and the range of a vehicle equipped with such designed powertrain system, series of acceleration tests as well as vehicle range test according to the first part of the official WMTP cycle, intended for vehicles belonging to the category L6e, were performed. The resulting values of the vehicle´s acceleration and range tests are subsequently compared with the values of already existing vehicles belonging to the same category, thus enabling an overall evaluation of the powertrain system concept.
Klíčová slova:
Powertrain; electric motor; drivetrain; braking system; accumulator; L-category vehicle
Plné texty jsou dostupné v digitálním repozitáři NUŠL
Návrh hnacího systému elektrického městského vozidla
Táto diplomová práca si dáva za úlohu predstaviť koncepčný návrh hnacieho systému určeného pre malé elektrické vozidlo kategórie L6e. V rámci tejto diplomovej práce bol v úvodnej časti prevedený ...
NUŠL poskytuje centrální přístup k informacím o šedé literatuře vznikající v ČR v oblastech vědy, výzkumu a vzdělávání. Více informací o šedé literatuře a NUŠL najdete na webu služby.
Vaše náměty a připomínky posílejte na email nusl@techlib.cz
Provozovatel
Zahraniční báze