No (8391)
Number of found documents:
8391
Published from
to
Výzkum a vývoj UI/UX pro komentování sportovních pozic
Barborík, Martin; Tesařová, Alena; Herout, Adam
2024 - Slovak
The goal of this bachelor’s thesis is the research and iterative development of a user interface for the visual commentary of yoga positions. This process heavily relied on research with potential users and involved collecting sets of annotated photographs on paper. From these, interesting and repeated elements were applied to the developed interface. Qualitative tests were repeatedly conducted throughout the process; I identified shortcomings from these observations, applied changes, and tested again. The result of the work is a demonstrative user interface implemented as a progressive web application. Cieľom tejto bakalárskej práce je výskum a iteratívny vývoj užívateľského rozhrania pre vi- zuálne komentovanie jogových pozícií. Tento proces hlboko závisel od výskumu s potenciál- nymi užívateľmi. Boli zozbierané sady okomentovaných fotografií na papieroch. Z ktorých sa zaujímavé a opakované prvky aplikovali do vyvíjaného rozhrania. Priebežne sa opako- vane vykonávali kvalitatívne testy, z pozorovaní som našiel nedostatky, aplikoval zmeny a testoval znovu. Výsledkom práce je demonštračné užívateľské rozhranie realizované ako progresívna webová aplikácia.
Keywords:
yoga; sports positions; commenting on a photo; user interface; UI; UX; design; Figma; React; web application; progressive web application; prototyping
Available in a digital repository NRGL
Výzkum a vývoj UI/UX pro komentování sportovních pozic
The goal of this bachelor’s thesis is the research and iterative development of a user interface for the visual commentary of yoga positions. This process heavily relied on research with potential ...
Možnosti stanovení tvářecích limitů
Gímeš, Martin; Svoboda, Petr; Řiháček, Jan
2024 - Slovak
The bachelor thesis describes selected technological tests for evaluating formability. The thesis is divided into two main parts, which deals with the evaluation of sheet and bulk formability of materials. Based on a literature review, the thesis presents the factors influencing the formability and material plasticity. Furthermore, it discusses the principles of selected tests. Subsequently, it addresses the conditions and procedures set by standards and the necessity to adhere to them. Possible test specimens and their modifications are considered. The number of repeated tests, and possibly the evaluation of suitability or unsuitability of deformed samples for formability assessment, are discussed. Methods of evaluation for individual tests are outlined. The thesis presents experimental results for each test with descriptions of the test specimens and materials used, obtained from practical sources. Bakalárska práca popisuje vybrané technologické skúšky pre hodnotenie tvárniteľnosti. Práca je rozdelená do dvoch hlavných častí, ktoré pojednávajú o vyhodnocovaní plošnej a objemovej tvárniteľnosti materiálov. Na základe literárnej rešerši práca uvádza faktory ovplyvňujúce tvárniteľnosť a plastičnosť materiálu. Ďalej princípy vybraných skúšok. Následne podmienky a postupy, ktoré stanovujú normy a je nutné dbať na ich dodržanie. Možné použité skúšobné vzorky a ich modifikácie. Počet opakovaných testov, prípadne hodnotenie vhodnosti alebo nevhodnosti deformovaných vzoriek pre hodnotenie tvárniteľnosti. Spôsoby vyhodnocovania pre jednotlivé skúšky. Práca uvádza experimentálne výsledky pre jednotlivé skúšky s popisom použitých skúšobných vzoriek a materiálov, obdržané z praktických zdrojov.
Keywords:
sheet formability; bulk formability; technological testing; formability evaluation; deformation
Available in a digital repository NRGL
Možnosti stanovení tvářecích limitů
The bachelor thesis describes selected technological tests for evaluating formability. The thesis is divided into two main parts, which deals with the evaluation of sheet and bulk formability of ...
Interaktivní vizualizace povětrnostních vlivů pomocí zařízení SandBox
Ondrejka, Michal; Kapinus, Michal; Beran, Vítězslav
2024 - Slovak
The goal of this work is the design and implementation of an interactive learning system that allows the user to explore and understand weather conditions in real time. The implementation is based on the existing AR SanBox solution. In order to simulate the flow of liquids, basic algorithms for water simulation are discussed in this work. Next, methods of interaction using hand gesture recognition are described. Among other things, the application enables interactive terrain modeling and elevation visualization. This solution enables the user to gain knowledge in the field of topography and hydrology in a friendly way. The theoretical part of the bachelor’s thesis presents an overview of the professional literature necessary for the correct design of the solution. The practical part of the work is focused on the implementation of the proposal. Cieľom tejto práce je návrh a implementácia interaktívneho výukového systému, ktorý dovolí užívateľovi preskúmať a pochopiť poveternostné podmienky v reálnom čase. Pri realizácii sa vychádzalo z existujúceho riešenia AR SanBox. Za účelom simulácie toku tekutín sú v tejto práci preberané základné algoritmy pre simuláciu vody. Ďalej sú popísané spôsoby interakcie za pomoci rozpoznávania gest ruky. Okrem iného aplikácia umožňuje interaktívne modelovanie terénu a vizualizáciu nadmorských výšok. Toto riešenie umožňuje užívateľovi prívetivo získavať poznatky z oblasti topografie a hydrológie. Teoretická časť bakalárskej práce uvádza prehľad odbornej literatúry potrebnej na správny návrh riešenia. Praktická časť práce je zameraná na realizáciu návrhu.
Keywords:
depth sensor; interactive methods; fluid simulation; hand gestures recognition
Available in a digital repository NRGL
Interaktivní vizualizace povětrnostních vlivů pomocí zařízení SandBox
The goal of this work is the design and implementation of an interactive learning system that allows the user to explore and understand weather conditions in real time. The implementation is based on ...
MKP analýza nárazovej skúšky modelu osobného automobilu zo stavebnice LEGO®
Barančoková, Zoja; Řehák, Kamil; Dlugoš, Jozef
2024 - Slovak
This master’s thesis deals with a FEA crash test of a LEGO® Ferrari 812 Competizione model. There are many parameters that must be considered in the calculation of FEA crash test of vehicles. LEGO® models offer the possibility to analyse this phenomenon with a lower number of input variables and create FEA crash test in which the disconnection of the LEGO® brick will be the same as in real-life crash test. The first step was the creation and discretization of CAD models of individual LEGO® bricks from which the LEGO® model is composed. The most important part was the definition of normal and shear failure forces in contact card *CONTACT_TIEBREAK_NODES_ONLY, ensuring the disconnection of the LEGO® bricks during simulation of crash test, which was implemented in LS-DYNA software. Additionally, experimental measurements were taking place to measure the loading forces which are needed to disconnect two LEGO® bricks. For this experiment were chosen the most used types of contact of the LEGO® bricks which are found in selected LEGO® model. Results of FEA crash tests were compared with a series of real-life crash tests that were done by accelerated linear motion of used and new LEGO® models. The accelerated linear motion was achieved by putting the model on a tilted surface, 1 m, and 1,6 m from the crash barrier. After comparing the results, the parameters of contact failure had to be modified to ensure a closer match of LEGO® bricks disconnection between FEA crash test and real-life crash test. Táto diplomová práca sa zaoberá tvorbou MKP analýzy nárazovej skúšky modelu LEGO® Ferrari 812 Competizione. Pri analyzovaní nárazových skúšok reálnych vozidiel, do výpočtu vstupuje veľké množstvo parametrov. LEGO® modely ponúkajú možnosť analyzovať tento jav s menším počtom vstupných parametrov a vytvoriť simuláciu nárazovej skúšky, ktorá sa bude zhodovať s reálnym rozpojením modelu pri náraze. Prvým krokom bola tvorba a diskretizácia CAD modelov jednotlivých LEGO® kociek, z ktorých je LEGO® model zložený. Najdôležitejšou časťou bola definícia parametrov normálovej a šmykovej sily zlyhania v karte kontaktu *CONTACT_TIEBREAK_NODES_ONLY, zabezpečujúci rozpojenie LEGO® kociek pri simulácii nárazu, ktorá bola realizovaná v programe LS-DYNA. Zároveň boli vykonané experimentálne merania veľkostí zaťažujúcich síl, ktoré sú potrebné na rozpojenie dvojice LEGO® kociek, pre najpoužívanejšie typy kontaktov, nachádzajúcich sa v zvolenom LEGO® modeli. Výsledky simulácii nárazovej skúšky boli porovnané so sériou reálnych nárazov, ktoré boli vykonané rovnomerne zrýchleným pohybom opotrebovaného a nového LEGO® modelu po naklonenej rovine zo vzdialeností 1 m a 1,6 m od nárazovej bariéry. Po porovnaní výsledkov bolo nutné parametre zlyhania modifikovať, aby sa docielila presnejšia zhoda v rozpojení MKP modelu s reálnym LEGO® modelom.
Keywords:
LEGO®; LEGO® Challenge; crash test; FEA; LS-DYNA; clamping force
Available in a digital repository NRGL
MKP analýza nárazovej skúšky modelu osobného automobilu zo stavebnice LEGO®
This master’s thesis deals with a FEA crash test of a LEGO® Ferrari 812 Competizione model. There are many parameters that must be considered in the calculation of FEA crash test of vehicles. LEGO® ...
Radarový výškoměr pro ultralehké letectví
Huba, Quido; Nosko, Svetozár; Zemčík, Pavel
2024 - Slovak
The purpose of this bachelor thesis was to create a radar device with reasonable price and simple construction, that would help pilots of ultralight aircrafts with altitude monitoring during the flight and during landing. Radar device consists of a milimeter wave radar module produced by Texas Instruments company, of a microcomputer, audio device and a control diode button. Radar receives data, that are processed by a microcomputer in actual time. These data are transfered via bluetooth technology to audio device. Here data is presented in the form of a signal, that changes according to the aircraft’s altitude. Buttons control the device that is supposed to be helpful to beginning pilots during landing. Cieľom tejto bakalárskej práce bolo vytvoriť radarové zariadenie, ktoré je cenovo dostupné, jednoduché na výrobu a má pomáhať pilotom ultraľahkých lietadiel s monitorovaním výšky počas letu a pri pristávaní. Zariadenie sa skladá z milimetrového radarového modulu od firmy Texas Instruments, z mikropočítača, audio zariadenia a taktiež tlačidla s kontrolnou diódou. Pomocou radaru sa získavajú dáta, ktoré mikropočítač spracováva v reálnom čase. Tieto dáta prenáša pomocou technológie bluetooth do audio zariadenia, kde sú dáta re- prezentované ako signál, ktorý sa mení podľa výšky lietadla. Tlačidlá slúžia na ovládanie zariadenia, ktoré má pomáhať s pristátím najmä letcom začiatočníkom.
Keywords:
ultralight aircraft; milimeter wave radar; sound generation
Available in a digital repository NRGL
Radarový výškoměr pro ultralehké letectví
The purpose of this bachelor thesis was to create a radar device with reasonable price and simple construction, that would help pilots of ultralight aircrafts with altitude monitoring during the ...
Analýza kontroly kvality palivových nádrží
Kostková, Diana; Maradová, Karla; Zuth, Daniel
2024 - Slovak
In my bachelor's thesis, I focused on quality control, where understanding the entire issue and the essence of individual tests required examining the production process. Each type of production has its strengths and weaknesses, so I aimed to highlight these factors throughout my work. Subsequently, I delved into individual tests, deliberately selecting them so that each test evaluated a different parameter. This was followed by recommendations for improvement in practice, focusing on dimensional control to enhance production efficiency while minimizing time consumption. The main aim of this recommendation was to reduce scrap rates by at least one-third. I assessed the suitability of equipment using a multi-criteria evaluation method, ultimately identifying the most suitable equipment based on designated criteria, including measurement speed, measurement accuracy, price, safety and many others. V mojej bakalárskej práci som sa zaoberala kontrolou kvality, pričom pre správne pochopenie celej problematiky a podstaty jednotlivých skúšok bolo nutné sa pozrieť i na výrobný proces. Každý typ výroby má totižto svoje silné a slabé stránky, preto som sa snažila na tieto faktory poukazovať v celom rozsahu svojej práce. Následne som sa venovala jednotlivým skúškam, ktoré som zámerne vyberala tak, aby každá skúška vyhodnocovala iný parameter. Potom nasledovalo odporúčanie vylepšenia pre prax, ktoré som sa sústredila na rozmerovú kontrolu, ktorá by bola časovo nenáročná kvôli efektivite výroby. Hlavným zámerom tohto odporúčania bolo zníženie scrapovitosti aspoň o jednu tretinu. Vhodnosť zariadenia som posudzovala metódou multikriteriálneho hodnotenia, pričom pri vyhodnocovaní výsledku som sa dopracovala k najvhodnejšiemu zariadeniu zo strany určených kritérií medzi ktoré patrila rýchlosť merania, presnosť merania, cena a bezpečnosť a mnoho ďalších.
Keywords:
Quality control; dimensional control; EVOH layer; multi-criteria evaluation method; plastic injection molding; production process; measurement speed; issues; fuel tank; thermoplastics.
Available in a digital repository NRGL
Analýza kontroly kvality palivových nádrží
In my bachelor's thesis, I focused on quality control, where understanding the entire issue and the essence of individual tests required examining the production process. Each type of production has ...
Stereofonní A/D a D/A převodník pro audio
Koiš, Christopher; Polák, Ladislav; Kratochvíl, Tomáš
2024 - Slovak
This bachelor's thesis deals with the problem of designing a programmable digital sound processor with its input connected to a device, such as a personal computer or a mobile phone, and an output intended for headphones. One segment of this thesis handles digital filters, specifically FIR and IIR filters. The MATLAB environment was used to design the filters shown in this thesis. Furthermore, the buses SPI, I2C and I2S that are used on the device are described. The parameters of individual functional blocks are summarized, and the designed circuit schematic are displayed in this thesis. In the practical part of this thesis a prototype printed ciruit board was designed and its' electrical parameters were measured and processed. Finally, the last part of this thesis describes the inner workings of the program that the microcontroller executes. Táto bakalárska práca sa zaoberá problematikou návrhu programovateľného digitálneho zvukového procesoru so vstupom zo zariadení ako osobný počítač alebo telefón a výstupom určeným pre slúchadlá. V práci je jedna časť venovaná digitálnym filtrom s konečnou a nekonečnou impulznou charakteristikou. Na návrh digitálnych filtrov bolo použité prostredie MATLAB. Ďalej sú popísané zbernice SPI, I2C a I2S, ktoré zariadenie využíva. V ďalšej časti sú zhrnuté parametre jednotlivých funkčných blokov a návrh obvodových schém. V praktickej časti práce bola navrhnutá prototypová doska plošných spojov a jej elektrické parametre odmerané a spracované. V poslednej časti práce je opísaný program, ktorý spúšťa mikrokontrolér.
Keywords:
digital signal processing; microcontroller; ESP32; ADC; DAC; SPI; I2C; I2S; digital filters; FIR; IIR
Available in a digital repository NRGL
Stereofonní A/D a D/A převodník pro audio
This bachelor's thesis deals with the problem of designing a programmable digital sound processor with its input connected to a device, such as a personal computer or a mobile phone, and an output ...
Systém common-rail pro velké motory
Dvorák, Patrik; Řehák, Kamil; Dundálek, Radim
2024 - Slovak
This bachelor’s thesis is devoted to specifications of common-rail injection systems for large engines used in heavy industry. Basic components of the common-rail system such as injectors, high pressure fuel pumps their function and their division into individual categories are discussed. Next, specific problems that must be faced by power plants if this power category is discussed, such as high injection pressures and fuel filtration. This thesis also includes examples of solutions for specific injection systems for large engines from renowned manufacturers. The topic of the production of harmful substances in the exhaust gases is also briefly discussed. Táto bakalárska práca sa venuje špecifikám vstrekovacích systémov paliva common-rail pre veľké motory využívané v ťažkom priemysle. Zaoberá sa základnými komponentami systému common-rail ako vstrekovače a vysokotlakové čerpadlá, ich funkcia a rozdelenie do jednotlivých kategórií. Ďalej je pojednávané o špecifických problémoch, ktorým musia čeliť pohonné jednotky tejto výkonovej kategórie ako napríklad vysoké vstrekovacie tlaky a filtrácia paliva. Súčasťou práce sú aj príklady riešenia konkrétnych vstrekovacích systémov pre veľké motory od renomovaných výrobcov. Taktiež je v práci stručne spomenutá téma produkcie škodlivín vo výfukových plynoch vznetových motorov.
Keywords:
Common-rail; large engines; diesel; diesel engine; injector; fuel filtration; high pressure pump; emissions
Available in a digital repository NRGL
Systém common-rail pro velké motory
This bachelor’s thesis is devoted to specifications of common-rail injection systems for large engines used in heavy industry. Basic components of the common-rail system such as injectors, high ...
Využití hybridních map v úloze lokalizace a mapování mobilních robotů
Fajgel, Oscar; Králík, Jan; Krejsa, Jiří
2024 - Slovak
This bachelor's thesis deals with analysis of current approaches to mapping used in mobile robotics and explores a hybrid mapping approach that could be used in mobile robot navigation and localization in multi-level indoor environments of buildings. Multiple methods are examined and a suitable approach is tested using ROS framework simulations. A real life test on a real robot is also concluded to test the usability of this approach. Bakalárska práca sa zaoberá návrhom hybridnej mapy pre účely navigácie a lokalizácie mobilného robota vo vnútorných priestoroch viacposchodovej budovy. Vykonaná je rešerš ohľadom aktuálne používaných spôsobov mapovania v oblasti mobilnej robotiky, na základe ktorej sú navrhnuté samostatné ciele tvorby hybridnej mapy. Preskúmané sú viaceré metódy, z ktorých je vybraná najvhodnejšia a následne je otestovaná simulačne v prostredí ROS. Na otestovanie spoľahlivosti metódy sú vykonané aj testy na reálnom robotovi.
Keywords:
mobile robot; mapping; multi-level indoor navigation; ROS
Available in a digital repository NRGL
Využití hybridních map v úloze lokalizace a mapování mobilních robotů
This bachelor's thesis deals with analysis of current approaches to mapping used in mobile robotics and explores a hybrid mapping approach that could be used in mobile robot navigation and ...
Návrh komponent podvozku elektrického městského vozidla
Nebus, Martin; Míša, Jiří; Hejtmánek, Petr
2024 - Slovak
This thesis deals with the design of the chassis components of an electric urban vehicle and its final structural design. The introduction of the thesis contains the division of electric urban vehicles into different categories, which differ in various technical parameters. Subsequently, the different chassis components and their structural designs that can be found on these vehicles are mentioned. A conceptual design is involved in the selection of suitable parts, either commercially available or calculated to meet criteria such as functionality and reliability. The structural design, which has been developed based on FEM analyses, simulations and calculations, provides the final design of the chassis, brake and steering parts. Táto práca sa zaoberá návrhom komponentov podvozka elektrického mestského vozidla a jeho finálneho konštrukčného prevedenia. Úvod práce obsahuje rozdelenie elektrických mestských vozidiel do jednotlivých kategórií, ktoré sa líšia rôznymi technickými parametrami. Následne sú spomenuté jednotlivé podvozkové komponenty a ich konštrukčné prevedenia, ktoré je možné na týchto vozidlách nájsť. Vybraním vhodných dielov, či už komerčne dostupných alebo na základe výpočtov vhodných tak, aby spĺňali kritéria, ako je napríklad funkčnosť a spoľahlivosť, sa zapodieva koncepčný návrh. Konštrukčný návrh, ktorý bol vytvorený na základe MKP pevnostných analýz, simulácií a výpočtov, poskytuje konečné prevedenie použitých dielov podvozka, bŕzd a riadenia.
Keywords:
electric urban vehicle; L6e; chassis; suspension; design; braking system. FEM analysis
Available in a digital repository NRGL
Návrh komponent podvozku elektrického městského vozidla
This thesis deals with the design of the chassis components of an electric urban vehicle and its final structural design. The introduction of the thesis contains the division of electric urban ...
NRGL provides central access to information on grey literature produced in the Czech Republic in the fields of science, research and education. You can find more information about grey literature and NRGL at service web
Send your suggestions and comments to nusl@techlib.cz
Provider
Other bases